2月8日，隨著“玉昆一號”刀盤的緩緩轉(zhuǎn)動，由中鐵十八局承建的濟南軌道交通4號線一期工程07標項目漿水泉路站-洪山路站區(qū)間右線盾構(gòu)機順利始發(fā)，標志著濟南軌道交通4號線最大標段正式進入盾構(gòu)施工階段。

　　濟南軌道交通4號線一期工程07標段位于濟南市歷下區(qū)，共包含四站五區(qū)間，即：山師東路站-山大路站區(qū)間、山大路站、山大路站-燕山立交橋東站區(qū)間、燕山立交橋東站、燕山立交橋東站-漿水泉路站區(qū)間、漿水泉路站、漿水泉路站-洪山路站區(qū)間、洪山路站、洪山路站-歷下廣場站區(qū)間。

　　本次始發(fā)的“玉昆一號”盾構(gòu)機為4號線07標段首臺盾構(gòu)機，直徑6.68米，全長85米，負責(zé)漿水泉路站—洪山路站右線區(qū)間481米掘進任務(wù)。該盾構(gòu)區(qū)間地面交通繁忙，地下管線、建筑物基柱密集，道路兩側(cè)建筑林立，周邊環(huán)境復(fù)雜，施工風(fēng)險較高。

　　為確保盾構(gòu)機順利始發(fā)，三公司濟南軌道交通4號線項目部和盾構(gòu)事業(yè)部聯(lián)合攻關(guān)，超前謀劃，借助數(shù)智化手段加強安全管理和技術(shù)控制，加大現(xiàn)場技術(shù)人員盾構(gòu)施工培訓(xùn)，結(jié)合冬季施工特點不斷優(yōu)化施工組織方案。

　　今年春節(jié)期間，該項目不停工、不息崗，建設(shè)者進行24小時不間斷施工，僅用20余天便高標準完成盾構(gòu)機吊裝、拼裝和聯(lián)調(diào)聯(lián)試等關(guān)鍵工序，保證了盾構(gòu)順利始發(fā)。

　　據(jù)悉，濟南軌道交通4號線是濟南市地鐵線網(wǎng)中貫穿東西城區(qū)的重要骨干線路，途徑槐蔭區(qū)、市中區(qū)、歷下區(qū)、高新區(qū)和歷城區(qū)。建成通車后，將有效緩解濟南市東西向交通壓力，加強城市東西向聯(lián)系，對進一步完善濟南市地鐵線路布局、促進東西經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展、支持濟南市創(chuàng)建國家中心城市具有重要意義。

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