滬渝蓉高鐵武宜段鐘祥漢江特大橋開年沖刺
在滬渝蓉高鐵武宜段鐘祥漢江特大橋的施工現(xiàn)場,工人們正緊鑼密鼓地對(duì)317號(hào)主墩的塔柱和下橫梁進(jìn)行鋼筋綁扎,施工現(xiàn)場呈現(xiàn)出一片大干快上、加速推進(jìn)的火熱場面。
據(jù)了解,從正月初七開始,項(xiàng)目部就全員到崗,對(duì)工人們進(jìn)行安全教育、崗前培訓(xùn),對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)排查,預(yù)計(jì)到一季度末,317號(hào)主墩可以“長高”近30米。
滬渝蓉高鐵武宜段鐘祥漢江鐵路特大橋是武宜段全線的控制性工程,主橋全長547.5米,主跨270米,是當(dāng)前世界最大跨度的高速鐵路混凝土梁斜拉橋,施工難度大。自2021年9月開工建設(shè)以來,施工方成立了項(xiàng)目技術(shù)中心,開展技術(shù)研究和攻關(guān)。
相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:“我們先后在樁基施工過程中克服了38米斷層破碎帶、復(fù)雜地質(zhì)條件下深水大直徑樁基質(zhì)量控制等難題,在承臺(tái)施工過程中克服了32米雙壁鋼圍堰安全控制、大體積混凝土溫度控制等難題,目前316號(hào)主墩雙壁鋼圍堰順利入水,317號(hào)主墩進(jìn)行塔柱施工,我們正加大設(shè)備、勞務(wù)資源投入力度,確保實(shí)現(xiàn)一季度開門紅。”
作為國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一,滬渝蓉高鐵計(jì)劃2030年全線建成通車,滬渝蓉高鐵武宜段鐘祥漢江特大橋目前已完成產(chǎn)值2億元,占合同額6.4億元的32%。(來源:湖北日報(bào))
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,請?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將在第一時(shí)間刪除內(nèi)容!