1月28日是正月初七，節(jié)后上班第一天，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1200萬人次，計劃開行旅客列車10689列。春節(jié)假期，鐵路客流繼續(xù)保持回升態(tài)勢。1月21日至27日，全國鐵路發(fā)送旅客5017.4萬人次，日均發(fā)送716.8萬人次，同比增長57.0%，恢復(fù)至2019年的83.1%，其中1月26日、27日迎來返程客流高峰，連續(xù)2天突破千萬人次。（北京日報客戶端2023-01-28）

　　從春運的客發(fā)量，我們又看到了火車站里的人潮攢動，從歡欣奔赴回鄉(xiāng)，再到修整身心返工，來來去去的客流量都充滿著熱鬧，2023年的春運是我黨二十大召開后，疫情防控放開后的春運，對所有人而言都意義非凡。

　　多年寄思終可行動，回家過年是每一名中國人對春節(jié)的期盼，而今每條大街小巷熱鬧的景象又重新歸來，為了讓每一個游子都能歸家，運輸部門持續(xù)統(tǒng)籌做好常態(tài)化疫情防控和客貨運輸組織工作，鐵路部門更是精準安排運力，以實現(xiàn)客貨運輸平穩(wěn)有序，著力保障旅客在春運期間出行時的便捷舒適。

　　高鐵時代的到來也讓動車組出行成為絕大部分人的首選，無論是返鄉(xiāng)流還是旅游流都非常青睞高鐵出行。高鐵串聯(lián)起了祖國的大美河山，讓說走就走變成常態(tài)，拉進城市間的距離滿足旅客的出行需求。

　　外人看到的是在春運中我國人流量的大流動，但對于我們來說這是一份思念的歸根，能夠重現(xiàn)往昔的熱鬧，對于我們每個人來說是無比的珍貴，也感恩能夠在新時代的變革中，享受到社會發(fā)展所給予我們的安心品質(zhì)及便利。(作者系國鐵路網(wǎng)、交通運輸新技術(shù)網(wǎng)評論員徐素貞)