在甘肅省張掖市甘州區(qū)靖安鄉(xiāng)，一條條平坦整潔的自然村（組）路通向每家每戶，串連起路兩邊青瓦白墻的院落、亭臺，共同構(gòu)成一幅恬靜的田園畫卷；在定西市渭源縣，村（組）路的建設(shè)不僅便捷了群眾出行，還推動了鄉(xiāng)村休閑旅游、地方特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為鄉(xiāng)村振興注入新動能。

　　暢通村（組）路“毛細血管”、實施高速公路“開口子”工程、推行“適老出行”服務(wù)、實施差異化收費、建立更多“司機之家”……2022年，甘肅省交通運輸廳聚焦民生所呼、所盼，以便民、利民、惠民為出發(fā)點，高質(zhì)量完成20件交通運輸更貼近民生實事，讓更多群體得實惠。

　　客貨郵融合服務(wù)到家門口

　　甘肅交通連續(xù)兩年將自然村（組）通硬化路建設(shè)列為頭號民生實事，2022年全年1萬公里自然村（組）通硬化路建設(shè)任務(wù)提前3個月完成。各地將自然村（組）通硬化路建設(shè)與農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游、電商物流等深度融合、一體推進，大力推行“農(nóng)村公路＋”模式。

　　“以前從我們村到縣城車次少，出趟門很不方便?，F(xiàn)在到平川服務(wù)站坐車方便、環(huán)境又好，還能順手寄取快遞。”在張掖市臨澤縣平川鎮(zhèn)客貨郵綜合服務(wù)站，村民李保華點贊“城鄉(xiāng)公交＋小件物流＋郵政快遞”的客貨郵融合服務(wù)。依托該模式，臨澤縣廣大農(nóng)村地區(qū)群眾實現(xiàn)了“人在家中坐，快遞到門口”的愿望。

　　2022年，甘肅交通推進構(gòu)建“一點多能、一網(wǎng)多用、功能集約、便利高效”的農(nóng)村運輸發(fā)展新模式，進一步完善覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系；建成清水縣、隴西縣、榆中縣3個客貨郵融合發(fā)展示范縣，開通75條客貨郵線路，打通“工業(yè)品下鄉(xiāng)入戶、農(nóng)產(chǎn)品進城上網(wǎng)”最后一公里。

　　截至目前，甘肅省已累計建成客貨郵融合發(fā)展示范縣7個、示范點730個、合作示范線119條，為農(nóng)副產(chǎn)品進城、工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)村電商物流發(fā)展提供了可靠的交通運輸保障，極大地豐富了農(nóng)村群眾生產(chǎn)生活，也為鄉(xiāng)村振興增添了活力。

　　拓展“車貨無憂”保險服務(wù)

　　甘肅省有42.6萬名貨車司機常年奔波在路上，而甘肅作為連接東西部的通道型省份，更有數(shù)以百萬計的外省貨車司機穿行于一條條經(jīng)濟動脈，他們用辛勤勞動服務(wù)千家萬戶。2022年，甘肅積極實施差異化收費政策、開展關(guān)愛貨車司機直通車活動等，讓道路運輸從業(yè)者更有獲得感。

　　“我經(jīng)常跑山丹西到玉門這段高速公路，實施差異化收費后，單程能節(jié)省通行費400元。”河南籍貨車司機楊師傅說，差異化收費政策切實為貨車司機節(jié)省了成本。

　　2022年，甘肅在連霍高速公路武威西至玉門、臨合、雷西、景中4條高速公路共計936公里的路段，對過往貨車實施差異化收費，最高優(yōu)惠幅度達到57.5％，惠及車輛493萬輛。

　　過去很長一段時間，因擔心車上油料和貨物被偷盜，途經(jīng)甘肅境內(nèi)的貨車司機不敢停車入住高速公路服務(wù)區(qū)。2022年，甘肅新建26個“司機之家”，實現(xiàn)62個“司機之家”穩(wěn)定運營，新增551個貨車停車位，將“車貨無憂”公眾責任保險的服務(wù)范圍擴大至87對服務(wù)區(qū)（停車區(qū)）、242個收費站。

　　不斷增加的“司機之家”，除了具備停車、休息、餐飲、淋浴、洗衣、如廁等基本服務(wù)功能外，還集“會員之家、保險理賠、醫(yī)療救助”等功能于一體，讓長年奔波的貨運司機停下放心車、洗上熱水澡、吃上可口飯、睡上安穩(wěn)覺。

　　交通政務(wù)服務(wù)方面，甘肅省道路運輸從業(yè)資格證、道路運輸證和經(jīng)營許可證3類9項全類型證照全面實行電子證照，2022年全省辦結(jié)“跨省通辦”政務(wù)服務(wù)事項8萬余件；實現(xiàn)多渠道“亮證”和全國互認，累計發(fā)放電子證照52萬余張，群眾辦證“一次都不用跑”。

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