據(jù)報(bào)道，在春節(jié)假期最后一天（1月27日）春運(yùn)迎來返程客流小高峰，全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1210萬人次。為了應(yīng)對(duì)返程務(wù)工人員的客流高峰，鐵路部門全力做好春運(yùn)返程服務(wù)工作，保證旅客返工之路暢通無阻。

　　加開旅客列車，加快返工步伐。相對(duì)于漫漫回家路，返工之路旅客更加集中，為了應(yīng)對(duì)返程高峰，各個(gè)站段選擇增開旅客班次以減輕客運(yùn)系統(tǒng)壓力。務(wù)工客流集中的阜陽站今天加開臨客列車33列；重慶客運(yùn)段昨晚起加開到廣州、上海、佛山等方向夜間動(dòng)車組9對(duì)；太原至北京間首次開行公交化夜間高鐵。不斷加開的列車班次為旅客新的一年加速，使旅客能在假期結(jié)束后準(zhǔn)時(shí)打卡上班，不會(huì)錯(cuò)過全勤獎(jiǎng)。

　　織就線路藍(lán)圖，保障返程歸途。我國是一個(gè)鐵路大國，也是一個(gè)高鐵強(qiáng)國。截至2022年年底，全國鐵路營業(yè)里程15.5萬公里，同比增長3.33%，其中高鐵4.2萬公里，同比增長5%。一條條鐵路如同一縷縷絲線越織越密，描繪出一幅錦繡壯麗的畫卷。城市與城市之間的時(shí)空距離更近了，旅客返程的路途也更有保障了。旅客購票時(shí)可以選擇候補(bǔ)或者換乘，通過避免繁忙路段保證及時(shí)到崗。昔日囧途變坦途，旅客返程體驗(yàn)更加順暢。

　　務(wù)工專列開行，溫暖旅客出行。為保障廣大人民群眾節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為群眾“辦實(shí)事，辦好事”，中國鐵路成都集團(tuán)有限公司聯(lián)合當(dāng)?shù)卣畬?duì)當(dāng)?shù)厝藛T登記造冊(cè)，根據(jù)外出務(wù)工人員較多的現(xiàn)狀提報(bào)專列定制計(jì)劃。并對(duì)乘坐專列的務(wù)工人員開辟“綠色通道”，組建志愿服務(wù)隊(duì)，組織務(wù)工人員分組排隊(duì)、專人引導(dǎo)乘車。列車上的乘務(wù)員們微笑服務(wù)，貼心詢問務(wù)工人員需求。車廂里濃濃的年味，乘務(wù)員熱情的工作讓旅客出行更加溫暖舒心。

　　春運(yùn)，有來路，亦有歸途。在這一來一往中不變的是鐵路部門的不懈努力；是對(duì)旅客安全的一絲不茍；是旅客至上的服務(wù)宗旨。交通強(qiáng)國，鐵路先行。相信未來鐵路能夠比今天做的更好，用平安、快捷、舒適守護(hù)國人的來路與歸途。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員張全程）