1月的湖南山區(qū)，寒風(fēng)凜冽。穿插在山區(qū)的益湛鐵路猶如一條長(zhǎng)龍蜿蜒，在這條鐵路旁的大山里，幾名“伐木工”不斷鋸著一顆顆枯樹(shù)，他們的鋸樹(shù)聲和交流聲交織在一起，給寧?kù)o的山區(qū)帶來(lái)了一絲喧鬧。為了保證線路運(yùn)輸安全，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司永州工務(wù)段臨時(shí)組織塘渡口線路、永州橋隧、永州路基三個(gè)車間的職工們成立清理小組，負(fù)責(zé)清理邵陽(yáng)至局界線222公里+400米～333公里+629米處的危石、危樹(shù)。（金臺(tái)資訊2023-01-11）

　　在我們出行的每一天，我們所途徑的每一個(gè)地點(diǎn)都少不了許許多多人守護(hù)而換來(lái)的平安，有太多不起眼的崗位上站著許許多多的平凡人，在他們?nèi)粘５墓ぷ髦惺刈o(hù)著我們，他們甘愿平凡默默奉獻(xiàn)，在自己的崗位上日復(fù)一天年復(fù)一年，為他人守護(hù)安全帶去平安。

　　我們的出行最多使用的交通運(yùn)輸工具就是汽車、火車、飛機(jī)，鐵路作為運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)載旅客出行量最大的部門(mén)，他們的工作人員對(duì)運(yùn)輸安全的投入有著十二分的敬業(yè)與認(rèn)真，正是有了他們這些人的守護(hù)，我們的出行安全保障才能在每一分秒中都可以安心。

　　我們經(jīng)常可以看到四季當(dāng)中的酷暑與寒冬，報(bào)道著鐵路工人堅(jiān)守在崗位上，他們對(duì)本職的熱愛(ài)與初心難能可貴。

　　網(wǎng)上數(shù)據(jù)顯示：2022年12月底全國(guó)高鐵匯總里程數(shù)據(jù)約4.3萬(wàn)公里。對(duì)于近些年鐵路在建設(shè)上的蓬勃發(fā)展是世界都有目共睹的，快速、便利、實(shí)惠的火車深受大眾認(rèn)可，這當(dāng)中最重要的是鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩|(zhì)量關(guān)卡過(guò)硬，這當(dāng)中離不開(kāi)鐵路各個(gè)部門(mén)緊緊扣環(huán)的努力工作。

　　鐵路工人每一位都是再普通不過(guò)的平凡人，他們接受著系統(tǒng)的培訓(xùn)卻從骨子里被點(diǎn)燃了擔(dān)當(dāng)，將傳承到的兢業(yè)兢業(yè)刻進(jìn)骨子里，在他們的工作日志里舍小家為大家早已是生活常態(tài)。

　　有了安全保障生命才會(huì)得以延續(xù)，守護(hù)我們出行安全的人，他們是平凡崗位上的普通人，用汗水與堅(jiān)持讓綿延的鐵道線，也是默默守護(hù)我們平安的無(wú)名英雄，像種子一樣灑滿我們身邊的每個(gè)角落，令我們得到安心，向他們致敬。(作者系國(guó)鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員徐素貞)