“上橋！”2月2日9時(shí)，淄博工務(wù)段東營(yíng)橋梁車間橋隧工張景帥下達(dá)上橋檢修指令。作業(yè)人員從麻灣黃河特大橋南入口處迅速登上線路，有條不紊忙碌起來(lái)。

　　麻灣黃河特大橋長(zhǎng)8100米，2015年建成通車，橋上有55萬(wàn)顆高強(qiáng)度螺栓、214個(gè)墩臺(tái)。春運(yùn)期間，每天有14列貨車和2趟客車從橋上穿行而過(guò)。

　　張景帥入職后，一直勤學(xué)業(yè)務(wù)、修煉技藝，無(wú)論是理論考試還是實(shí)作比武都名列前茅，很快成為車間的“技術(shù)大拿”。今年28歲的他，曾連續(xù)3年奪得段青工技術(shù)比武第一名。

　　“地方太小了！”青工小王檢查橋梁支座時(shí)遇到了“小麻煩”。支承墊石和橋底板的空間只有30厘米，檢查空間狹小，只能蜷著身子干活兒。張景帥聞?dòng)嵹s來(lái)替換小王。他將身體貼緊支承墊石，稍微調(diào)整姿勢(shì)，用檢查錘敲擊另一側(cè)的錨栓，同時(shí)給小王講解作業(yè)技巧。

　　10時(shí)許，張景帥已經(jīng)連續(xù)攀登檢查了3個(gè)橋墩、2個(gè)主桁架和腹桿節(jié)點(diǎn)板上的螺栓以及其他部件。雖然當(dāng)天氣溫很低，但他的額頭卻不時(shí)有汗珠滾落。他到達(dá)大橋中段，站在橋梁步行板上，整理了一下衣服和工具，又敏捷地攀上檢查梯，下到了橋墩墩臺(tái)。

　　只見(jiàn)張景帥單膝跪在墩臺(tái)上，手肘撐在橋墩上，認(rèn)真查看支座錨栓情況，確認(rèn)墩臺(tái)、支座沒(méi)有存在空響、開裂、銹蝕、變位等問(wèn)題。

　　張景帥說(shuō)：“敲擊辨音是一個(gè)重要的檢查手段。如果聲音聽(tīng)起來(lái)很清脆，說(shuō)明沒(méi)有病害；如果有木木的雜音，說(shuō)明可能是有砼脫落露筋、螺栓松動(dòng)等病害，需要及時(shí)整治。”

　　當(dāng)天，他們還要對(duì)橋梁的防水排水等設(shè)備設(shè)施進(jìn)行細(xì)致檢查，確保大橋健康無(wú)隱患。

　　檢查完此處，張景帥扣緊安全帶，順著6層樓高的鋼桁梁向上爬，一邊爬一邊檢查梁上的螺栓。越往上爬，風(fēng)力越大。身體懸在空中，一般人很難借力保持平衡。可張景帥憑著豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，一點(diǎn)一點(diǎn)完成了所有檢查任務(wù)。

　　11時(shí)作業(yè)結(jié)束，大家撤出作業(yè)地點(diǎn)。一列滿載貨物的列車安全通過(guò)大橋。作業(yè)人員看著安全平穩(wěn)通過(guò)的列車，臉上露出了開心的笑容。

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