1月22日，癸卯兔年大年初一，義烏鐵路西站“春節(jié)不停工”，一派繁忙景象。上午10時許，伴隨隆隆汽笛聲，滿載日用百貨、服裝鞋襪、汽車配件等“家鄉(xiāng)禮”的“義新歐”中歐班列迎新起航，經(jīng)過滿洲里口岸出境，奔赴俄羅斯首都莫斯科。（天目新聞網(wǎng)1月22日）

　　臨近春節(jié)，國人都在備著年貨，而返程中歐班列的回歸，“洋年貨”讓國人有了更多的選擇，極大豐富了老百姓的餐桌。隨著中歐班列開行力度的不但增大，越來越多的外國商品搭乘中歐班列來到國內(nèi)。中歐班列也越發(fā)凸顯其強(qiáng)勁的實力和巨大的潛力，在改善沿線百姓生活的同時，助力國內(nèi)企業(yè)拓展海外市場，沿線國家企業(yè)走進(jìn)中國，促進(jìn)沿線各國走上互利共贏陽光大道，大大增進(jìn)了各國人民的友誼。

　　中歐班列逆勢增長，同時也讓外國人過上“中國年”。隨著“一帶一路”倡議的深入實施，中華傳統(tǒng)文化在國際社會上的影響力不斷擴(kuò)大，特別是春節(jié)臨近，中國一些傳統(tǒng)的春聯(lián)、剪紙等年貨物品，更是風(fēng)靡國外，受到亞歐各國的極力追捧。所以每當(dāng)臨近年底，各類年貨物資運輸需求暴漲，經(jīng)常會出現(xiàn)大批量集中到達(dá)待發(fā)的情況。

　　2022年經(jīng)阿拉山口口岸通行中歐班列6211列，同比增長6.2%。年內(nèi)新增中歐班列通行線路26條，運行線路總計達(dá)95條，覆蓋國內(nèi)25個省區(qū)市直轄市，可到達(dá)波蘭、德國、西班牙等19個國家。返程中歐班列2462列，位居全國鐵路口岸首位。“一帶一路”給咱們老百姓帶來了各種方便，中歐班列前往歐洲帶去了我們的中國制造，而當(dāng)班列返回中國時，那些各國特色物品也流向中國，例如德國的啤酒、俄羅斯的巧克力等產(chǎn)品，自從中歐班列開行，海外購更加方便，也促進(jìn)了廣大群眾“買買買”。

　　潮平岸闊催人進(jìn)，風(fēng)正揚帆正當(dāng)時。隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，中歐班列發(fā)展突飛猛進(jìn)，布局愈加完善。相信未來的中歐班列也將更加杰出完成時代賦予的歷史使命，為世界各國人民帶去新發(fā)展、新機(jī)遇。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運輸新技術(shù)網(wǎng)評論員蘇世遠(yuǎn)）