3月9日，位于秦皇島撫寧區(qū)大新寨鎮(zhèn)張各莊村的鵓塘溝隧道進洞口處，機器轟鳴、塵土喧揚。遵秦高速特長隧道、主要控制性工程——鵓塘溝隧道正式吹響復工開工沖鋒號。

　　除鵓塘溝隧道外，地處唐山遷安市的中建A8標干柴峪隧道路基挖方工程也于當日同步復工；3月5日，唐山遵化市中建A1標下院寺樞紐互通灌注樁工程復工。至此，遵秦高速公路項目2020年首批三處控制性工程已全部復工開工。

　　遵秦高速路線起點順接京秦高速平安城至遵化段，終于秦皇島東港區(qū)，全長165.159km，擬于2022年底建成通車。鵓塘溝隧道全長5.4公里，是遵秦項目全線最長隧道。隧道地處國家級自然保護區(qū)、石門寨連接線、工業(yè)規(guī)劃區(qū)和風景旅游帶，地理位置特殊、地勢復雜，所在區(qū)域冬季積雪期較長，有效施工期短。承建單位中交一公局集團有限公司B7標，主要管理人員以外地及南方人員居多，成為疫情防控重點。

　　面臨多重困難與壓力，在全面抓實、落細、嚴防新冠病毒疫情基礎上，遵秦管理處堅持抗疫防疫、復工復產(chǎn)“兩手抓、兩不誤”。以只爭朝夕、時不我待的責任與擔當，層層分解責任、傳導壓力；協(xié)調(diào)調(diào)度中交、中建總包部和項目部，及時組織人員、設備進場；督導建立實名制健康檔案，做好一線施工作業(yè)工人返工復工安排與部署；加強聯(lián)防聯(lián)控，實行現(xiàn)場封閉式管理；嚴格執(zhí)行出入口體溫檢測登記制度，進行各項技術準備、組織施工計劃。嚴謹細致的工作為鵓塘溝隧道先期復工復產(chǎn)奠定了扎實基礎，也為后續(xù)其他開工標段提供了有力借鑒與參考。