備受關(guān)注的成渝中線有了最新進(jìn)展。3月13日，記者從中國(guó)鐵路投資有限公司官網(wǎng)獲悉，成渝中線高鐵勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目由中鐵二院中標(biāo)，勘察設(shè)計(jì)周期74天。

　　成渝中線高鐵是落實(shí)國(guó)家“大力推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，1月19日，在中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議明確“大力推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)”后不久，國(guó)鐵集團(tuán)即啟動(dòng)該項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)。從招標(biāo)到開(kāi)標(biāo)，幾乎都處于新冠肺炎疫情期間。由此也可看出，國(guó)家相關(guān)部門(mén)推動(dòng)該項(xiàng)目“上馬”的速度和決心。

　　遂渝鐵路

　　目前，成渝間有三條鐵路通道，分別是：1952年通車的新中國(guó)第一條鐵路成渝鐵路，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為客貨共線、時(shí)速80公里；2006年建成通車的遂渝鐵路（成遂渝鐵路通道的組成部分），這是國(guó)內(nèi)第一條具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的無(wú)砟軌道鐵路，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為客貨共線、時(shí)速200公里；2015年建成通車的成渝高鐵，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為時(shí)速300公里高速鐵路。三條鐵路見(jiàn)證了新中國(guó)鐵路發(fā)展歷史，巧合的是，它們均由中鐵二院勘察設(shè)計(jì)。

　　成渝鐵路

　　正在快速推動(dòng)的成渝中線高鐵是成渝間第四條鐵路通道，也將是成都、重慶兩大國(guó)家中心城市間最便捷、最順直的高速鐵路客運(yùn)通道，成都平原東出、南下高速客運(yùn)通道的重要組成部分。國(guó)鐵集團(tuán)明確，這條新通道將采用更高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)建設(shè)，這意味著成渝中線高鐵時(shí)速將不會(huì)低于350公里。

　　中鐵二院相關(guān)人士介紹，成渝中線項(xiàng)目建成后，將有力推動(dòng)成渝城市群邁向世界級(jí)城市群，并引領(lǐng)世界高鐵向著更高水平更快速度發(fā)展。