國鐵集團(tuán)決定，自3月6日起，至6月30日，對部分鐵路貨運(yùn)雜費實施階段性減半核收政策，預(yù)計向企業(yè)和貨主讓利約3.8億元，進(jìn)一步降低企業(yè)物流成本，助力打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

　　受突如其來的疫情影響，打亂了原有的經(jīng)濟(jì)節(jié)奏，部分中小企業(yè)面臨著生存壓力。鐵路部門主動克服自身困難，讓利3.8億元，進(jìn)一步降低企業(yè)物流成本，積極配合國家扶持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的措施。為復(fù)工復(fù)產(chǎn)注入持續(xù)動力，為其他國企起到了積極的示范作用。

　　中小企業(yè)是推動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，構(gòu)造市場經(jīng)濟(jì)主體，促進(jìn)社會穩(wěn)定的基礎(chǔ)力量。特別是當(dāng)前，在確保國民經(jīng)濟(jì)適度增長、緩解就業(yè)壓力、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)等方面，均發(fā)揮著越來越重要的作用。而鐵路部門實施階段性下浮貨運(yùn)雜費、讓利于企業(yè)和貨主的措施，將有效緩解疫情對物流行業(yè)的影響，幫助企業(yè)渡過難關(guān)，對于促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)內(nèi)生活力起著積極作用。

　　同時，鐵路對運(yùn)費和相關(guān)費用進(jìn)行的調(diào)降，既是為了自身發(fā)展，增強(qiáng)競爭力，也是為了迎合市場需求，響應(yīng)國家發(fā)展號召，讓取之于民、用之于民的發(fā)展與經(jīng)營理念深入人心。這對鐵路來說是好事，對企業(yè)和落實國家發(fā)展總目標(biāo)來說，更是一件好事。

　　此外，鐵路部門在疫情期間通過加強(qiáng)貨物運(yùn)輸組織，精準(zhǔn)制定運(yùn)輸方案，甚至開行物資運(yùn)輸“高鐵專列”等方式為疫情防控、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展所需重點物資和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)原材料物資提供了可靠的運(yùn)輸保障。在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中，無數(shù)鐵路人以“逆行”的姿態(tài)展示新時代的鐵路擔(dān)當(dāng)。

　　疫情無情，鐵路有情。這突如其來的疫情，并沒有打倒我們，而是促進(jìn)了我們整個中華民族更加團(tuán)結(jié)，更加欣欣向榮。這3.8億并不是一個冰冷的數(shù)字，而是鐵路部門在這春暖花開之際，向全國人民送出的第一份暖心禮物。

　　人民有企盼，鐵路有擔(dān)當(dāng)。鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)的“先行官”，積極響應(yīng)國家政策方針，繼續(xù)下浮貨運(yùn)雜費讓釋放的民生紅利遍及到尋常百姓家，用實際行動彰顯了“交通強(qiáng)國，鐵路先行”的社會擔(dān)當(dāng)。(龔震)