8日上午6點30分，位于迎賓大道的金義東市域軌道交通土建18標(biāo)工地現(xiàn)場，各工班班長正在向班組成員交待安全注意事項。這是每個工班施工前的“必修課”。幾分鐘的短會很快結(jié)束，施工人員再次對工作服、安全帽、口罩佩戴情況進行檢查后，大家熱情高漲地分赴各自崗位開始一天的工作……

　　在我市其余幾個鐵路建設(shè)項目，同樣是熱火朝天、大干快上的場景。按照市委、市政府的部署，市鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室與各鐵路項目參建單位主動作為，嚴(yán)格按照疫情防控復(fù)工復(fù)產(chǎn)“兩手抓”“兩手硬”各項要求，優(yōu)化施工程序，以高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的施工方針，克服困難，不等不靠，力爭把受疫情影響失去的工期“搶回來”。

　　倒排計劃搶進度

　　江北街道甘溪村西樓自然村，金甬鐵路站前工程項目部三號鋼筋場坐落于此。雖然施工人員還未全部到位，但鋼筋籠制作生產(chǎn)線已緊鑼密鼓地運作了起來。

　　江北街道上盧社區(qū)楊溪小區(qū)，金甬鐵路制梁場項目現(xiàn)場，多臺特種車輛配合默契進行著場地平整作業(yè)。挖掘機將腐殖土清出，翻斗車將施工用土運進，推土機負(fù)責(zé)土地平整，最后再由軋路機壓實……如此循環(huán)，為后續(xù)制梁場建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)。

　　六石街道北后周村，自6日金甬鐵路全線首樁鉆孔施工順利完成后，更多的旋挖鉆機將被引入，第二根、第三根、第四根……越來越多的樁基將完成混凝土澆筑。

　　“金甬鐵路東陽段建設(shè)任務(wù)原定于2月1日復(fù)工，但突如其來的疫情讓原先的施工計劃擱淺。”中鐵北京工程局新建金甬鐵路站前工程項目部黨工委書記趙衛(wèi)東介紹說，目前，項目部正通過增加工作面、機械設(shè)備、施工人員等措施，搶工期、趕進度。“全體施工人員相信，在市委市政府、沿線鎮(zhèn)街、村莊社區(qū)的大力支持下，工期一定能趕上！”

　　如今，該項目部管理人員已基本返崗，一線工人返崗人數(shù)達100余人。隨著作業(yè)環(huán)節(jié)的增加，項目部將加大人員引進力度，預(yù)計高峰期施工人員將達到800至1000人。

　　金義東市域軌道交通土建18標(biāo)主要建設(shè)體育館站和體東區(qū)間（體育館站至橫店高鐵站），由中鐵七局負(fù)責(zé)土建施工。

　　前不久，中鐵七局包機、包車接回150名左右員工，算上30名自駕返崗員工，目前實際到崗員工已達180余人，到崗率達130%。

　　到崗人員和到崗率的增加，意味著工程效率的提升。“受疫情影響，項目正式復(fù)工推遲了不少時間。增加人員可以將疫情造成的損失降到最低限度，也令我們有信心趕上耽誤的工期。”中鐵七局金義東市域軌道交通土建18標(biāo)項目經(jīng)理席陸勝介紹道。目前，該標(biāo)段總工程量已完成了近20%。

　　體溫監(jiān)測、信息登記、人臉識別……過了一道道“關(guān)卡”后，記者來到體東區(qū)間高架橋建設(shè)一施工點。“目前這個區(qū)域的高架平均墩高在20米左右，隨著項目推進，后續(xù)高架平均墩高將增至近40米，施工難度成倍增加。”面對即將到來的施工難題，18標(biāo)早早做好準(zhǔn)備：增加一線員工，預(yù)計在3月底前增加80名施工人員；提早謀劃方法，將采用膺架法進行施工……

　　記者獲悉，18標(biāo)的“未雨綢繆”工作法，在許多施工環(huán)節(jié)有所體現(xiàn)。如自建時產(chǎn)180方混凝土的拌合站，為施工提供源源不斷的混凝土保障；再如年前準(zhǔn)備2000多噸鋼筋，滿足了施工生產(chǎn)需要……

　　疫情防控不松懈

　　在復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全力抓工期進度之余，各鐵路建設(shè)項目疫情防控工作同樣沒落下。各工地建立了每日報告制度，并落實專門科室、人員嚴(yán)格篩查施工人員接觸史，實行“一人一檔”，每日跟蹤人員健康狀況；每日采取2次體溫監(jiān)測，溫度合格方能上崗、離崗；采取“點對點”接送人員來往生活區(qū)與施工區(qū)，確保務(wù)工人員不與工作以外的人員接觸，減少感染風(fēng)險；食品、日常用品等生活物資通過專人前往采購點購買、配送；就餐采用分餐制、錯峰制；定時定人對施工區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)、食堂區(qū)等重點區(qū)域進行消毒，確保環(huán)境衛(wèi)生。此外，部分鐵路建設(shè)項目還請來專業(yè)機構(gòu)，對員工分批進行了核酸檢測。

　　三條鐵路最新進展：

　　金甬鐵路東陽段：已完成2座拌合站、中心試驗室建設(shè)；已完成2座鋼筋場建設(shè)，1座正在建設(shè)中；東陽站制梁場清表工作完成總工程量的10%；北后周特大橋首樁完成混凝土澆筑。

　　金義東市域軌道交通東陽段：5個開工標(biāo)段均已復(fù)工；盾構(gòu)區(qū)間隧道完成總工程量的80%，城區(qū)段高架完成總工程量的30%。

　　杭溫高鐵東陽段：正在進行臨建設(shè)施籌備工作。