?。ㄓ浾咛迫阃ㄓ崋T譚永良張紅武）中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司堅(jiān)持防疫生產(chǎn)兩手抓，實(shí)施大站小站區(qū)域互保，結(jié)合車流變化和編組站能力，合理優(yōu)化列車編組，相互減輕作業(yè)壓力，提高運(yùn)輸組織精細(xì)化水平。

　　今年實(shí)施區(qū)域互保以來，截至3月4日，新豐鎮(zhèn)站日均辦理車28913輛，同比增加3737輛；日均編組列車152.8列，同比增加19.5列。2月份，西安局集團(tuán)公司發(fā)送貨物1706萬(wàn)噸，同比增加618萬(wàn)噸、增長(zhǎng)57％，其中煤炭運(yùn)量增長(zhǎng)66％。

　　西安局集團(tuán)公司以新豐鎮(zhèn)、安康東、寶雞東三大編組站為支點(diǎn)，將輻射范圍內(nèi)的中間站、區(qū)段站劃為同一運(yùn)輸區(qū)域，組織互保區(qū)域內(nèi)的技術(shù)站按摘掛作業(yè)需求編組列車，減少中間站調(diào)車作業(yè)鉤數(shù)。在指導(dǎo)區(qū)域內(nèi)，具備作業(yè)條件的中間站、區(qū)段站優(yōu)化編組、摘掛作業(yè)，確保北上運(yùn)量與南下運(yùn)量最大化。

　　西安局集團(tuán)公司指導(dǎo)大站服務(wù)小站，提高車站調(diào)度員業(yè)務(wù)水平，精密推算車流，制訂列車編組計(jì)劃。各運(yùn)輸站段指揮中心從裝車計(jì)劃入手，服務(wù)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸項(xiàng)目，組織同一去向貨源整列裝車，釋放編組站解編能力。

　　西安局集團(tuán)公司將區(qū)域互保機(jī)制落實(shí)情況納入運(yùn)輸組織日?？己?，同步制訂差異化獎(jiǎng)勵(lì)、考核辦法，指導(dǎo)各運(yùn)輸站段按日統(tǒng)計(jì)、按月匯總區(qū)域互保列車開行情況，嚴(yán)格分析通報(bào)，確保區(qū)域互保落實(shí)落細(xì)。