（記者王韜通訊員李云）3月3日凌晨，位于高原戈壁的魚卡站一片繁忙，9臺(tái)鏟車緊張有序地裝載電煤。6時(shí)10分，在車站工作人員的調(diào)度指揮下，編組48輛、滿載3360噸電煤的87930次列車從魚卡站駛向西寧。

　　中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司管內(nèi)的魚卡站和馬海站擔(dān)負(fù)著青海、西藏13家企業(yè)每年300多萬噸電煤的運(yùn)輸任務(wù)。為助力青海、西藏兩省區(qū)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，促進(jìn)貨運(yùn)上量，青藏集團(tuán)公司成立電煤營(yíng)銷小組，積極與地方政府和企業(yè)精準(zhǔn)對(duì)接。他們深入青海能源魚卡有限責(zé)任公司、華能西寧熱電有限責(zé)任公司等企業(yè)開展調(diào)研，全面了解電煤存儲(chǔ)、消耗和需求量，聽取企業(yè)電煤運(yùn)輸建議，摸清電煤運(yùn)輸需求情況；向各大企業(yè)宣傳鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，采用微信、電話等方式暢通日常溝通渠道。

　　在抓好疫情防控工作的同時(shí)，青藏集團(tuán)公司把電煤運(yùn)輸作為重點(diǎn)營(yíng)銷項(xiàng)目，制訂“一企一策”運(yùn)輸方案，建立日統(tǒng)計(jì)、日分析制度。德令哈車務(wù)段安排人員在魚卡站和馬海站現(xiàn)場(chǎng)盯控指導(dǎo)，緊盯裝車過程，積極與調(diào)度所、運(yùn)輸部等相關(guān)部門聯(lián)系，及時(shí)調(diào)整電煤運(yùn)輸方案。

　　考慮到環(huán)保因素，青藏集團(tuán)公司采取集裝箱運(yùn)輸方式，科學(xué)合理編制解體、編組、取送調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，做到快速裝車和發(fā)運(yùn)，最大限度減少電煤運(yùn)輸中的站停時(shí)間，開足馬力當(dāng)好電煤運(yùn)輸“先行官”。

　　今年以來，青藏集團(tuán)公司已發(fā)送電煤13386車、93.3萬噸，解了許多復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)的燃“煤”之急。