2月27日上午9時，中鐵十局鄭（州）濟（南）高鐵施工范圍內(nèi)征地拆遷工作正式啟動。勘測定界，打木樁、撒灰線、地界邊線樹木用紅油漆標注，標志著中鐵十局鄭濟高鐵山東段站前I標工程進入實質(zhì)性階段。

　　圖為鄭濟高鐵走向示意圖

　　鄭濟高鐵開工建設恰逢新冠肺炎疫情蔓延時期，項目克服重重困難，不畏疫情風險，主要領導和管理人員于2月5日提早復工，紛紛到崗開展疫情防控工作，采取科學防疫措施，確保疫情防控措施有力、有效，為后續(xù)開工奠定了堅實基礎。

　　項目部堅持科學防控和復工復產(chǎn)“兩手抓、兩手硬”的要求，落實濟南市、區(qū)政府征拆推進會議要求，大力推進工程建設。先后組織召開工作推進會和視頻會，明確責任分工、征地拆遷、臨建建設和教育培訓等各方面工作。

　　經(jīng)多方積極作為、共同努力，鄭濟高鐵中鐵十局管段內(nèi)工程終于實現(xiàn)開工目標，目前各項工作正有序推進中。

　　工程概況鄭濟高速鐵路，又名濟鄭客運專線，簡稱鄭濟高鐵、鄭濟客專，是河南省與山東省規(guī)劃建設的一條高速鐵路干線，起自鄭州東站，止于濟南西站，是河南省“米”字形高鐵網(wǎng)絡戰(zhàn)略的重要組成部分，也是山東“四橫六縱”綜合運輸通道的組成部分。鄭州至濟南鐵路山東段正線全長170 公里，共設車站5 座，分別為接軌站濟南西站、長清站、茌平南站、聊城西站和莘縣站。

　　由中鐵十局施工的范圍是濟南樞紐相關工程及山東段線上貫通鋪軌、新建站鋪軌、鋪岔等工程，其中特大橋6 座，共18 公里，連續(xù)梁12 處（含2 處轉(zhuǎn)體連續(xù)梁），頂推鋼箱梁2 處，T構(gòu)轉(zhuǎn)體1 處。正線鋪軌353 公里，站場改造4 處。工程造價26.95 億元，工期4 年，屆時濟南至鄭州時空距離縮短至1.5小時。中鐵十局負責施工標段是鄭濟高鐵山東段難度最大的部分，包含大量的營業(yè)線施工，上跨下穿京滬高鐵，安全風險高、技術(shù)難度大。