今日（3日），記者從重慶市交通局獲悉，重慶交通在建項(xiàng)目陸續(xù)有序開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　鄭萬(wàn)高鐵巫山段：

　　小三峽隧道有望6月底全隧貫通

　　2月26日，鄭萬(wàn)高鐵巫山段小三峽隧道相關(guān)建設(shè)進(jìn)入復(fù)工復(fù)產(chǎn)。小三峽隧道全長(zhǎng)接近19公里，是目前在建的亞洲最長(zhǎng)單洞雙線高鐵隧道，也是鄭萬(wàn)高鐵重慶段唯一一座I級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道，是全線控制性工程。目前，小三峽隧道已累計(jì)掘進(jìn)17620米，按照目前施工進(jìn)度，該隧道有望在今年6月底實(shí)現(xiàn)全隧貫通。

　　鄭萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)818公里，建成通車后，將成為連接華中和西南地區(qū)的主要高速客運(yùn)通道。鄭萬(wàn)鐵路全線通車以后，從重慶到鄭州只需4小時(shí)車程，到北京只需要6小時(shí)車程。

　　渝黔高速公路擴(kuò)能工程：

　　預(yù)計(jì)2020年建成通車

　　渝黔高速公路擴(kuò)能工程重慶萬(wàn)盛段溫塘特大橋已進(jìn)入復(fù)工復(fù)產(chǎn)，工人們?cè)诮ㄔO(shè)工地上忙于扎鋼筋、澆筑混凝土。

　　溫塘村特大橋位于萬(wàn)盛南桐鎮(zhèn)溫塘村，大橋左幅橋長(zhǎng)1375米，最高墩高達(dá)77.94米。渝黔高速公路擴(kuò)能工程預(yù)計(jì)2020年建成通車，屆時(shí)重慶至貴陽(yáng)車程將從4個(gè)多小時(shí)縮減到3小時(shí)左右。

　　大內(nèi)高速：

　　3月5日前，多個(gè)工點(diǎn)陸續(xù)復(fù)工

　　2月27日，大內(nèi)高速公路k17+820處路基挖方施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴，吹響了大內(nèi)高速公路復(fù)工號(hào)角。首批復(fù)工的除K17+820處路基高填方填筑施工外，還有1#鋼筋加工場(chǎng)、控制性工程黃橋樞紐互通兩個(gè)工點(diǎn)。

　　3月5日前，大內(nèi)高速還有8個(gè)工點(diǎn)陸續(xù)復(fù)工。大內(nèi)高速由東向西串聯(lián)大足、榮昌、四川內(nèi)江三地，全長(zhǎng)31.124公里，預(yù)計(jì)2021年底建成通車，屆時(shí)重慶大足至內(nèi)江的車程將由目前的1個(gè)半小時(shí)縮短至1個(gè)小時(shí)。從重慶主城出發(fā)經(jīng)渝蓉高速和大內(nèi)高速到內(nèi)江，只需2小時(shí)左右。

　　黔江過(guò)境高速：

　　阿蓬江1號(hào)橋首先恢復(fù)施工

　　2月27日，黔江過(guò)境高速公路項(xiàng)目阿蓬江1號(hào)橋首先恢復(fù)施工，標(biāo)志著黔江過(guò)境高速公路項(xiàng)目正式復(fù)工。黔江區(qū)過(guò)境高速公路項(xiàng)目全長(zhǎng)20.395公里，項(xiàng)目起于黔恩高速公路黔江北互通，經(jīng)正陽(yáng)、舟白、馮家，止于水田鄉(xiāng)龍橋村附近，投資約28.95億元，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。

　　該項(xiàng)目建成后，包茂高速和黔恩高速將連接成網(wǎng)，在黔江區(qū)內(nèi)形成環(huán)線，是解決過(guò)境交通、繞行交通、區(qū)間交通及省際交通的重要項(xiàng)目，對(duì)改善渝東南地區(qū)的交通狀況，促進(jìn)武陵山區(qū)發(fā)展具有重要意義。

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