“以前項(xiàng)目法人需要在施工圖設(shè)計(jì)文件批復(fù)后才可以報(bào)備施工招標(biāo)文件，而且招標(biāo)文件需要修改完善批復(fù)后才能正式啟動(dòng)施工招標(biāo)?，F(xiàn)在省廳改進(jìn)了審批程序，將招標(biāo)文件與施工圖批復(fù)一起審核，大大縮短了開(kāi)工前置手續(xù)辦理時(shí)間。”

　　江西省高速公路投資集團(tuán)有限公司大(慶)廣(州)高速南康至龍南段擴(kuò)容工程項(xiàng)目辦主任廖小春說(shuō)，這是江西省交通運(yùn)輸廳推行工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施并聯(lián)審批工作機(jī)制，進(jìn)一步壓減審批時(shí)限，提高服務(wù)效能的創(chuàng)新探索。

　　連日來(lái)，江西交通針對(duì)當(dāng)前疫情防控關(guān)鍵時(shí)期推出了“串聯(lián)”變“并聯(lián)”、“不見(jiàn)面審批”、服務(wù)事項(xiàng)承諾制等一系列舉措，在全力抓好疫情防控工作的同時(shí)，科學(xué)有序推進(jìn)在建公路水運(yùn)重點(diǎn)工程復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　“為加速推進(jìn)江西省各續(xù)建工程項(xiàng)目建設(shè)，我們?cè)趶?qiáng)化復(fù)工調(diào)度的同時(shí)，重點(diǎn)加快項(xiàng)目審批許可事項(xiàng)辦理，不斷簡(jiǎn)化流程、優(yōu)化服務(wù)，用機(jī)構(gòu)審查代替專(zhuān)家評(píng)審，確保實(shí)現(xiàn)‘能開(kāi)盡開(kāi)、能快盡快’。”江西省交通運(yùn)輸廳基本建設(shè)監(jiān)督管理處四級(jí)調(diào)研員瞿強(qiáng)說(shuō)。

　　當(dāng)前，江西交通優(yōu)化了審核程序，將“串聯(lián)”審批調(diào)整為“并聯(lián)”審批，允許項(xiàng)目法人同步實(shí)施申報(bào)招標(biāo)文件和施工圖設(shè)計(jì)文件，并聯(lián)后審批時(shí)限比以前至少縮短7天。加強(qiáng)與項(xiàng)目法人的前期溝通，千方百計(jì)提高服務(wù)效率，施工圖審批、招標(biāo)備案等審批備案事項(xiàng)基本實(shí)現(xiàn)3個(gè)工作日內(nèi)辦結(jié)，較法定時(shí)限普遍壓縮50%，沒(méi)有出現(xiàn)因?qū)徟鷪?bào)備事項(xiàng)影響項(xiàng)目推遲預(yù)定時(shí)間節(jié)點(diǎn)的現(xiàn)象。

　　此外，依托江西省政務(wù)服務(wù)網(wǎng)、江西省公共資源電子交易平臺(tái)，江西省交通運(yùn)輸廳還開(kāi)展線上審批審查，凡涉及公路、水運(yùn)等重點(diǎn)項(xiàng)目的行政審批許可事項(xiàng)全部實(shí)現(xiàn)“一次不跑”，交通建設(shè)招投標(biāo)相關(guān)活動(dòng)報(bào)名、招標(biāo)文件獲取、保證金遞交、投標(biāo)文件遞交等環(huán)節(jié)全部實(shí)現(xiàn)電子招投標(biāo)“不見(jiàn)面”“零跑腿”，進(jìn)一步提高行業(yè)監(jiān)管效能。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2月29日，江西省交通運(yùn)輸廳本級(jí)已受理續(xù)建重點(diǎn)公路水運(yùn)招、投標(biāo)31件，辦結(jié)率達(dá)到100%。