山東“齊魯號”歐亞班列積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)，自春節(jié)以來已開行超過50列。 新華社記者郭緒雷攝

　?。ㄓ浾呱埕斘模┝可矶ㄖ七\(yùn)輸方案、開辟綠色通道、利用智能化模式創(chuàng)新……在當(dāng)前疫情防控的關(guān)鍵時(shí)期，中國鐵路部門積極加強(qiáng)運(yùn)輸組織，在確保物資運(yùn)輸通暢的同時(shí)，幫助企業(yè)步入復(fù)工復(fù)產(chǎn)“快車道”。

　　近日，滿載300噸化肥原料的集裝箱在山東穆莊車站進(jìn)行卸車作業(yè)，將運(yùn)至山東農(nóng)大肥業(yè)有限公司，加工為成品后在滿足當(dāng)?shù)剞r(nóng)耕需求基礎(chǔ)上，再從穆莊站發(fā)出運(yùn)抵東北三省。

　　隨著天氣逐漸回暖，春耕備耕迫近。為確保中國北方地區(qū)的春耕生產(chǎn)需求，農(nóng)業(yè)大省山東的化肥企業(yè)紛紛加緊生產(chǎn)，與此同時(shí)鐵路部門也加班加點(diǎn)運(yùn)輸，開辟綠色通道，保障物資運(yùn)輸時(shí)效。

　　穆莊站站長高偉告訴記者，每天從穆莊站運(yùn)輸?shù)幕蔬_(dá)600余噸，為保證快速運(yùn)往各省，鐵路部門在作業(yè)過程對春耕物資優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)。近期已發(fā)送和到達(dá)的化肥接近2萬噸，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供了及時(shí)的支持。

　　山東農(nóng)大肥業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人付強(qiáng)告訴記者，疫情期間，因?yàn)槠囘\(yùn)輸存在不便，不少化肥企業(yè)物資運(yùn)輸受到一定影響。但借助鐵路部門開辟的綠色通道，保證了貨物的及時(shí)到達(dá)和發(fā)運(yùn)，不僅保證了春耕備耕的需求，也極大緩解了企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)壓力。

　　記者了解到，鐵路部門下轄的各車站還通過電話、網(wǎng)絡(luò)等平臺加強(qiáng)與化肥、種子經(jīng)銷商的聯(lián)系對接，及時(shí)了解企業(yè)運(yùn)輸需求，幫助解決實(shí)際問題。“通過優(yōu)化裝卸車辦理手續(xù)，‘不見面’就能溝通需求，大大減少工作人員接觸，提高了運(yùn)輸效率。”高偉說，目前穆莊站日均辦理春耕物資10車，累計(jì)為黑龍江、吉林等省發(fā)送化肥、種子、農(nóng)用機(jī)具等生產(chǎn)物資共計(jì)35批1.2萬噸。

　　除了保障春耕備耕物資運(yùn)輸，進(jìn)口貨物能夠及時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)到全國各地同樣重要。中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司董家口南站，擔(dān)負(fù)著青島港董家口港區(qū)的疏港運(yùn)輸任務(wù)，世界各地進(jìn)口的礦石原料在這里裝車，通過鐵路發(fā)往全國各地。隨著山東、山西、河北等地的工廠企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，董家口南站收到的生產(chǎn)資料運(yùn)輸需求增長明顯。

　　為滿足企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)需求，董家口南站聯(lián)合港口加強(qiáng)與重點(diǎn)企業(yè)的聯(lián)系溝通，優(yōu)先保障復(fù)工企業(yè)的貨源組織，為復(fù)工企業(yè)提供“船舶優(yōu)先?？?、貨物優(yōu)先裝車、列車優(yōu)先發(fā)車”的快速物流服務(wù)。

　　董家口南站相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，鐵路部門精準(zhǔn)制定“一企一策”運(yùn)輸組織方案，采取繞路上貨、裝卸勞力調(diào)站作業(yè)等措施，全力滿足企業(yè)物資運(yùn)輸需求。如今裝滿一列60節(jié)的火車只需2小時(shí)，二月份以來已連續(xù)三次打破董家口港鐵路疏港單日裝車紀(jì)錄，累計(jì)開行生產(chǎn)資料配送列車10432車，發(fā)送貨物68.7萬噸。

　　此外，疫情防控期間，中國鐵路部門還始終保持鐵路大動脈安全暢通，開辟綠色通道以最快速度運(yùn)送各類防控人員和物資。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司的數(shù)據(jù)顯示，截至2月26日，已累計(jì)運(yùn)送防控人員329批、9140人；裝運(yùn)防控保障物資9421批、18.1萬噸。