2月10日，信江八字嘴航電樞紐項目主體工程按時復(fù)工；2月18日，萍（鄉(xiāng)）蓮（花）高速兩個標(biāo)段正式復(fù)工建設(shè)……連日來，江西省交通運輸廳堅持兩手抓、兩手硬，在全力抓好疫情防控工作的同時，科學(xué)有序推進(jìn)在建公路水運重點工程復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　未雨綢繆　盡早組織復(fù)產(chǎn)復(fù)工

　　為統(tǒng)籌抓好疫情防控和項目建設(shè)復(fù)工，2月初，江西省交通運輸廳先后印發(fā)《關(guān)于有序組織公路水運工程復(fù)工的通知》和《江西省交通建設(shè)項目工地新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指南》，從疫情防控責(zé)任、排查要求、防控要求、處置流程以及項目復(fù)工條件等方面提出明確要求，其中《疫情防控指南》被交通運輸部轉(zhuǎn)發(fā)全國交通運輸系統(tǒng)進(jìn)行推廣。各公路水運工程項目辦對參建單位提出的復(fù)工申請加快進(jìn)行審核，在符合各項目辦復(fù)工復(fù)產(chǎn)有關(guān)文件要求的基礎(chǔ)上，按規(guī)定向當(dāng)?shù)匾咔榉揽刂笓]部門報備，盡早組織復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　各公路水運工程項目辦在嚴(yán)格遵守各地疫情防控指揮部工作要求的前提下，優(yōu)先復(fù)工控制性工程、節(jié)點工程及工地相對封閉的橋梁、隧道、邊遠(yuǎn)的土石方集中路段、疏浚等工程，盡快形成實物工作量；其它工程分步復(fù)工，做好勞務(wù)隊伍、務(wù)工人員安全返程等穩(wěn)定工作，疫情解除后迅速進(jìn)場，掀起施工建設(shè)高潮。另一方面做好原材料采購及儲備。立即開展了鋼材、水泥、砂石等大宗建筑材料儲備情況摸排，落實采購渠道，提前備工備料。同時，加快推進(jìn)前期工作，采取遠(yuǎn)程辦公等方式，避免集中審查，采取“化整為零”方式，分段、分項審查，推行“不見面”辦理，確保工作不斷檔，推動項目“應(yīng)開盡開、能開快開”。

　　此外，進(jìn)一步強化項目復(fù)工安全管理，省交通運輸廳還印發(fā)了《關(guān)于做好公路水運工程建設(shè)項目春節(jié)后復(fù)工安全管理工作的通知》，要求各項目在正式復(fù)工前認(rèn)真組織開展安全隱患大排查、大整改，防止節(jié)后復(fù)工期間出現(xiàn)安全管理松懈問題。在確保衛(wèi)生防疫安全的情況下，按生產(chǎn)流程人員配置，分批分次組織參建人員進(jìn)場，采取人員封閉管理，物資點對點路徑管控等措施，加強防控舉措確保生產(chǎn)安全。

　　多頭并進(jìn)　加快推進(jìn)項目建設(shè)進(jìn)度

　　2月20日，信江航運樞紐項目電站廠房尾水渠擋土墻DQ9-3第四倉混凝土澆筑完成；同樣在萍蓮高速公路A2標(biāo)段的施工場地，口罩佩戴規(guī)范的工人們正在坪源大橋施工現(xiàn)場進(jìn)行橋梁架設(shè)工作，在鋼筋加工車間內(nèi)，工人們身著工服面戴口罩忙碌著綁扎鋼筋……當(dāng)前，江西公路水運項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)正在加快推進(jìn)。

　　高速公路方面。江西省高速集團(tuán)實行差異化疫情防控策略，按照“一項目一策”制訂項目復(fù)工推進(jìn)計劃，分類明確在建項目復(fù)工時間表，加緊督促大廣高速公路南康至龍南段、宜春至遂川等項目根據(jù)當(dāng)?shù)匾咔閲?yán)重程度，組織人員按照“分類、分批、有序、錯峰”原則陸續(xù)進(jìn)場，進(jìn)場前按要求進(jìn)行信息排查，既要嚴(yán)防工地擅自復(fù)工，也要保障符合條件的工地及時有序復(fù)工，努力形成“成熟一家復(fù)工一家、成熟一個班組復(fù)工一個班組”的工作思路，確保做到“安全有序、應(yīng)復(fù)盡復(fù)”。萍蓮高速A3標(biāo)于2月18日率先在源頭水庫特大橋進(jìn)行承臺施工和梁板預(yù)制廠鋼筋加工生產(chǎn)、A2標(biāo)于2月20日在坪源大橋進(jìn)行橋梁架設(shè)施工；同樣在銅（鼓）萬（載）宜豐聯(lián)絡(luò)線項目辦，該項目根據(jù)工程進(jìn)度實際，分類別、分工點、分標(biāo)段逐步復(fù)工；興（國）贛（州）北延項目于2月20日對部分橋梁、隧道等控制性工程先行復(fù)工。

　　水運方面。江西省港口集團(tuán)督促各水運項目嚴(yán)格落實各地疫情防控要求，加強部署調(diào)度，明確責(zé)任分工，按照“一個項目一套方案、一批防護(hù)物品、一份復(fù)工復(fù)產(chǎn)告知書”的“三個一”的工作思路，指導(dǎo)、督促在建水運項目安全規(guī)范有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)。2月20日，信江航運樞紐項目851復(fù)工人員返回該項目駐地，標(biāo)志著信江八字嘴航電樞紐工程主體BW1標(biāo)各項工作基本恢復(fù)正常；井岡山航電樞紐項目于2月15日正式復(fù)工；九江港彭澤港區(qū)紅光綜合樞紐碼頭一期工程及紅光物流園項目加快與彭澤縣政府溝通協(xié)商，參建單位主要管理人員于2月20日進(jìn)場；信江界牌船閘改擴(kuò)建項目辦已全面組織開展從業(yè)人員返崗排查，加強施工駐地管理，做好封閉式駐地和施工區(qū)域等地的消毒，在確保防疫安全的前提下逐步有序推進(jìn)復(fù)工生產(chǎn)。

　　截至目前，全省共有13個續(xù)建重點公路水運工程均已復(fù)工，返崗務(wù)工人員持續(xù)快速增長，除湖北地區(qū)的施工單位已全部進(jìn)駐恢復(fù)運轉(zhuǎn)，控制性工點開始施工，預(yù)計2月底全面恢復(fù)施工。