1月11日，山東鐵投集團(tuán)組織在煙臺海陽市舉辦萊榮高鐵四電精品工程樣板觀摩暨啟動儀式，標(biāo)志著萊榮高鐵由線下全面轉(zhuǎn)入線上工程施工，為2023年建成通車打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)了解，截至目前，萊榮高鐵累計完成建設(shè)投資168．2億元，完成項(xiàng)目總投資297億元的57％，線下工程全部完成，無砟軌道工程完成85％，站房金屬屋面和外幕墻全部完成，四電工程有序推進(jìn)，計劃2023年4月1日開始全線鋪軌。

　　萊榮高鐵完善了山東省高速鐵路路網(wǎng)布局，大幅縮短了時空距離，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、科技、人才、信息、資金等資源要素高效流動、優(yōu)化配置，對于進(jìn)一步推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，加快提升山東半島城市群位勢，加速促進(jìn)膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展具有重要意義?？梢哉f，萊榮高鐵助力山東經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

　　萊榮高鐵貫通區(qū)內(nèi)方面，五縱四橫骨干交通路網(wǎng)早已完成，多條在建道路正在織密區(qū)內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)。萊榮高鐵向西與濰萊高鐵貫通，并進(jìn)一步與濟(jì)青高鐵銜接，形成濟(jì)南—威海高速鐵路通道，繼續(xù)向西通過鄭濟(jì)高鐵、隴海高鐵通道實(shí)現(xiàn)與鄭州、西安等國家中心城市的聯(lián)通，還可通過青連鐵路、魯南高鐵等全面拓寬我市西向主通道；向北通過京滬高鐵、京滬二通道等，聯(lián)通北京、天津、雄安新區(qū)等京津冀城市群；向南通過京滬高鐵、青鹽鐵路、京滬二通道等，實(shí)現(xiàn)與長三角城市群連接。同時，萊榮高鐵是山東省四橫六縱三環(huán)高速鐵路網(wǎng)重要組成部分，也是山東省2020年重大項(xiàng)目之一。建成后，將有效補(bǔ)齊膠東半島地區(qū)全國路網(wǎng)短板，對發(fā)揮沿線經(jīng)濟(jì)社會和旅游資源優(yōu)勢，構(gòu)建現(xiàn)代化高鐵路網(wǎng)具有重要意義。有利于實(shí)現(xiàn)半島1小時，省內(nèi)2小時，與北京、上海等中心城市4小時快速交通圈。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評論員王力）