促進(jìn)區(qū)域互通互聯(lián),拉近城市之間的距離
12月30日10時38分,隨著G9230次首發(fā)動車組列車開出,標(biāo)志著濟(jì)南至萊蕪高速鐵路(以下簡稱濟(jì)萊高鐵)正式開通運(yùn)營,濟(jì)南至萊蕪最快運(yùn)行時間42分鐘,濟(jì)南市萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)結(jié)束不通高鐵歷史。(摘自:人民鐵道)
濟(jì)萊高鐵位于山東省濟(jì)南市,線路全長117.49公里,設(shè)計(jì)時速350公里。全線共設(shè)濟(jì)南東、歷城、章丘南、雪野、萊蕪北、鋼城6座車站,通過濟(jì)南東站與石濟(jì)高鐵、濟(jì)青高鐵聯(lián)通,接入全國高鐵網(wǎng)。開通運(yùn)營初期,鐵路部門安排開行動車組列車4對、高峰線列車1對。
項(xiàng)目開通運(yùn)營前,鐵路部門協(xié)助建設(shè)單位把好工程質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),對濟(jì)萊高鐵各專業(yè)設(shè)備進(jìn)行多方位綜合優(yōu)化調(diào)整。目前,該項(xiàng)目通過安全評估,滿足高速鐵路安全穩(wěn)定的運(yùn)營要求,具備開通運(yùn)營條件。
為人民群眾帶來“新希望”。濟(jì)萊高鐵徹底結(jié)束了濟(jì)南市萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)不通高鐵歷史,對于舒緩沿線地區(qū)交通壓力有著重要作用。濟(jì)萊高鐵的開通滿足了人民日益增長的出行需求,為人民提供了更多的出行便利條件,必將帶領(lǐng)沿線城鎮(zhèn)的民眾奔赴更加美好的未來。
為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。濟(jì)萊高鐵的開通為沿線周邊地區(qū)的旅游業(yè)帶來了飛速發(fā)展的機(jī)遇,交通作為發(fā)展旅游業(yè)的命脈,必將形成旅游交通便利化、人性化。濟(jì)萊高鐵不僅將為山東打造城市軌道靚麗名片,也將沿線的優(yōu)質(zhì)旅游資源進(jìn)一步開發(fā),促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)。
促進(jìn)區(qū)域互通互聯(lián)。濟(jì)萊高鐵作為國內(nèi)首條350km/h的市域高鐵,從鋼城區(qū)到濟(jì)南東站僅需22分半鐘,縮短了周邊城市的時空距離,促進(jìn)了周邊城市的文化交流。濟(jì)萊高鐵通車后,將加速山東2小時交通圈的形成,為促進(jìn)省會城市群和長三角等城市群的融合發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也使山東“四縱四橫”高鐵網(wǎng)初見規(guī)模,有力增強(qiáng)省會城市群經(jīng)濟(jì)圈的輻射帶動作用,促進(jìn)區(qū)域融合發(fā)展。對完善區(qū)域鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化城際運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)鐵路市場競爭力、增強(qiáng)中心城市的輻射功能和推動省會城市群經(jīng)濟(jì)圈快速發(fā)展等方面具有重要意義。
交通強(qiáng)國,鐵路先行。濟(jì)萊高鐵進(jìn)一步完善了山東高鐵網(wǎng)結(jié)構(gòu)、拉近城市之間的距離,不僅為齊魯大地的高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動能,也為加快建設(shè)新時代社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)省會作出了新貢獻(xiàn)。(作者系國鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評論員李思雨)