22日，位于南岸廣陽鎮(zhèn)的重慶鐵路樞紐東環(huán)線明月峽長江大橋工程工地上，6名工人們戴著口罩正在施工。

　　據(jù)了解，明月峽長江大橋工程是南岸首座雙層四線鐵路鋼橫梁斜拉橋，作為重慶鐵路樞紐東環(huán)線整體工程中的難點控制性工程，難度高、工期緊，其建設(shè)情況也直接影響東環(huán)線的整體推進和完工。

　　目前，該工程已達到復(fù)工條件，于2月20日正式復(fù)工。這也標志著重慶鐵路樞紐東環(huán)線項目節(jié)后正式恢復(fù)開工建設(shè)。

　　當天上午8點，首批進行了14天自我隔離的30名工人，在各個工點進行體溫測量無異后，戴著口罩進入工地，開始施工作業(yè)。

　　據(jù)了解，復(fù)工的30名工人均被安排單間住宿，早晚進行兩次體溫測量。為減少人群接觸感染風險，所有返工工人行蹤鎖定在住宿、工地“兩點一線”。開始復(fù)工后，整個工地將處于區(qū)域封閉式施工狀態(tài)，直至疫情結(jié)束。

　　和以往工程作業(yè)交流不同，為減少人員近距離接觸，所有工作作業(yè)交流都“搬”到了線上。東環(huán)線明月峽長江大橋工程技術(shù)主管李元億稱，在工人返工前，工程組就建立了臨時微信工作群，各類問題都在群里通過文字、視頻溝通。

　　為彌補被疫情耽擱的工期，該工程除了安排更多設(shè)備和工人加入外，還將對已有的資源進行有效整合，及時調(diào)整工序，以保證明月峽長江大橋工程于2020年11月中旬順利合龍。（劉政寧、陳思易）