?。ㄓ浾吖轮荆┲貞c市軌道交通（集團(tuán)）有限公司（下稱“重慶軌道”）2月21日披露的2020年度第一期綠色中期票據(jù)募集說明書顯示，公司本期擬發(fā)行5年期、15億元綠色中期票據(jù)，其中10.5億元用于償還公司本部金融機(jī)構(gòu)借款，4.5億元用于補(bǔ)充公司本部軌道交通項(xiàng)目配套營(yíng)運(yùn)資金。

　　本次融資計(jì)劃是該公司此前注冊(cè)的50億元綠色中期票據(jù)的一部分，首期已于2019年9月20日完成發(fā)行，發(fā)行金額20億元，其中14億元用于償還公司本部金融機(jī)構(gòu)借款，6億元用于補(bǔ)充公司本部軌道交通項(xiàng)目配套營(yíng)運(yùn)資金。

　　重慶軌道主營(yíng)業(yè)務(wù)為軌道交通建設(shè)和營(yíng)運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)，該公司是重慶市軌道交通投建和運(yùn)營(yíng)的重要主體，公司控股股東為重慶城市交通開發(fā)投資（集團(tuán)）有限公司，實(shí)際控制人為重慶市國(guó)資委。

　　資產(chǎn)方面，2016年-2018年及2019年9月末，重慶軌道資產(chǎn)總額分別為1240.29億元、1389.91億元、1697.92億元和1807.20億元。公司資產(chǎn)以非流動(dòng)資產(chǎn)為主，2016年-2018年末及2019年9月末，非流動(dòng)資產(chǎn)占比分別為88.81%、88.92%、88.17%和87.81%。公司在建工程主要為在建的軌道交通項(xiàng)目。2019年9月末，公司在建工程余額為204.19億元。

　　負(fù)債方面，2016-2018年末及2019年9月末，公司負(fù)債總額分別為650.26億元、691.06億元、894.95億元和967.83億元，期末短期借款余額分別為7億元、0萬元、0萬元及0萬元，長(zhǎng)期借款余額分別為474.21億元、538.65億元、562.52億元及581.97億元，對(duì)應(yīng)期末資產(chǎn)負(fù)債率分別為52.43%、49.72%、52.71%及53.55%，資產(chǎn)負(fù)債率維持在52%左右，主要是當(dāng)?shù)卣畬?duì)公司資本金投入增加所致。從負(fù)債構(gòu)成來看，該公司負(fù)債主要集中于銀行借款等剛性債務(wù)、應(yīng)付賬款和其他應(yīng)付款。

　　2016-2018年末及2019年6月末，公司剛性債務(wù)余額分別為526.43億元、570.24億元、606.41億元和623.13億元，占負(fù)債總額的比重分別為80.96%、82.52%、67.76%和65.33%，其中，短期剛性債務(wù)余額分別為39.21億元、28.59億元、40.89億元和42.30億元，面臨一定集中償債壓力。2016-2018年末及2019年6月末，該公司流動(dòng)比率分別為87.20%、105.21%、62.16%和55.45%，速動(dòng)比率分別為85.53%、103.45%、61.18%和54.46%。

　　盈利能力方面，2016-2018年及2019年上半年度，公司分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入18.91億元、21.85億元、24.03億元和11.72億元，綜合毛利率分別為-10.74%、-17.62%、-12.33%和-5.72%。

　　根據(jù)重慶市政府《關(guān)于軌道交通項(xiàng)目建設(shè)及資金平衡工作的紀(jì)要》專題會(huì)議紀(jì)要提出的建設(shè)目標(biāo)：力爭(zhēng)2012-2015年新增通車?yán)锍?5公里，累計(jì)通車?yán)锍虖?012年年末的143公里增加到208公里；2015-2020年新增通車?yán)锍?00公里，累計(jì)通車?yán)锍碳s300公里，形成與城市發(fā)展同步、與交通需求協(xié)調(diào)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。軌道建設(shè)300公里，總投資約1340億元。