截至2月19日

　　滬通鐵路

　　南沿江鐵路

　　鹽通張鐵路

　　太倉(cāng)港疏港鐵路

　　蘇州這4條在建鐵路專用線已全部復(fù)工

　　01

　　滬通鐵路

　　滬通鐵路總里程137.28公里，蘇州市境內(nèi)100.44公里，設(shè)張家港北、張家港、常熟、常熟東（預(yù)留）、太倉(cāng)港站、太倉(cāng)站、太倉(cāng)南站等7個(gè)站，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，總投資估算320.69億元，其中蘇州段投資估算212.91億元。節(jié)點(diǎn)工程滬通鐵路長(zhǎng)江大橋?yàn)楣F兩用橋，計(jì)劃2020年建成。

　　02

　　江蘇南沿江城際鐵路

　　江蘇南沿江城際鐵路起于南京南站，終于太倉(cāng)站，在太倉(cāng)站經(jīng)滬通鐵路接入上海，新建正線長(zhǎng)278.53公里。全線設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉(cāng)8座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，工期4年。江蘇南沿江城際鐵路蘇州段約101公里，其中張家港段38.5公里，常熟38公里，太倉(cāng)24.5公里。目前蘇州段主體工程建設(shè)全面展開。

　　03

　　鹽通鐵路南通西至張家港段

　　鹽通鐵路南通西至張家港段是通蘇嘉甬鐵路的北部起始端，與滬通鐵路共通道越過長(zhǎng)江，接入張家港站，全長(zhǎng)31.286公里，張家港境內(nèi)17.328公里，總工期4年，投資概算16.14億元。目前橋梁樁基全部完成，正開展墩身、梁板預(yù)制及連續(xù)梁上部結(jié)構(gòu)施工。

　　04

　　太倉(cāng)港疏港鐵路專用線

　　太倉(cāng)港疏港鐵路專用線自滬通鐵路太倉(cāng)港站上海端引出，向東至浪港河南側(cè)設(shè)浮橋集裝箱裝卸作業(yè)區(qū)，正線長(zhǎng)約13.1公里，上行疏解線長(zhǎng)約2.23公里。項(xiàng)目總投資約18.12億元，建設(shè)工期為1.5年。

　　太倉(cāng)港疏港鐵路專用線已取得工可、初步設(shè)計(jì)和施工圖批復(fù)，于2019年12月18日正式開工建設(shè)；接入滬通鐵路段一類變更已獲批復(fù)，施工隊(duì)伍已進(jìn)場(chǎng)。

　　蘇州市地方鐵路建設(shè)辦公室介紹，為保障鐵路參建人員盡快返崗，在人員排查清晰、防護(hù)措施到位的情況下，各地行業(yè)主管部門建立了綠色通道，盡最大努力為復(fù)工單位提供幫助。

　　為解決鐵路建設(shè)復(fù)工企業(yè)外地職工返崗運(yùn)輸問題，各縣市鐵路辦聯(lián)系交通運(yùn)管部門主動(dòng)服務(wù)，推出“點(diǎn)到點(diǎn)”、定制化、“一車一方案”的包車運(yùn)輸服務(wù)，讓返崗職工坐上“返崗直通車”。

　　同時(shí)，各縣市鐵路辦向春節(jié)期間連續(xù)作業(yè)的鐵路參建單位配送了口罩、手套、護(hù)目鏡、防護(hù)服等防疫物資，全力保障在建項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工。

　　蘇州軌道交通17個(gè)標(biāo)段復(fù)工

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　　今天，蘇州軌道交通V-GS-02標(biāo)、S1-TS-10標(biāo)等17個(gè)標(biāo)段復(fù)工，開啟“五線共建”新局面。

　　蘇州軌道交通集團(tuán)表示，在嚴(yán)格抓好新冠肺炎疫情防控的同時(shí)，將有序做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)計(jì)劃安排，全力推進(jìn)軌道交通工程復(fù)工建設(shè)。

　　從今天起

　　蘇州軌道交通5、6、7、8及S1線

　　工程項(xiàng)目將分5批次復(fù)工開建

　　01

　　5號(hào)線

　　5號(hào)線全線車站主體結(jié)構(gòu)已全部完成，附屬結(jié)構(gòu)出入口、風(fēng)亭完成46%，盾構(gòu)區(qū)間掘進(jìn)完成98.7%，黃天蕩控制中心完成大樓主體施工；今年要實(shí)現(xiàn)全線“洞通”“軌通”“電通”重要節(jié)點(diǎn)。

　　02

　　6號(hào)線

　　6號(hào)線全線31座車站及5段明挖區(qū)間有三分之一完成主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)，4個(gè)車站及明挖區(qū)間已開展主體結(jié)構(gòu)施工；今年計(jì)劃28個(gè)車站完成主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)，8個(gè)車站完成主體結(jié)構(gòu)施工，盾構(gòu)掘進(jìn)9.5公里。

　　03

　　S1線

　　S1線全線28座車站有三分之一正在基坑開挖及主體結(jié)構(gòu)施工階段；今年計(jì)劃全線車站施工完成60%、盾構(gòu)區(qū)間施工完成20%。

　　04

　　8號(hào)線和7號(hào)線

　　8號(hào)線正線11個(gè)標(biāo)段已招標(biāo)完成4個(gè)標(biāo)段，7號(hào)線正線9個(gè)標(biāo)已招標(biāo)完成3個(gè)標(biāo)，正在開展前期準(zhǔn)備工作；全年計(jì)劃主要施工車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)，部分站點(diǎn)進(jìn)行基坑開挖和主體結(jié)構(gòu)施工。

　　上午，在5號(hào)線陽(yáng)澄湖站鋪軌基地上，工人們正在這里進(jìn)行鋼筋加工和軌排制作。5號(hào)線鋪軌二標(biāo)常務(wù)副經(jīng)理任鵬波介紹，對(duì)符合防疫要求的員工統(tǒng)一用大巴包車接回來(lái)，目前工人已經(jīng)到了70人，月底還有120人，預(yù)計(jì)3月5日300多名工人可以到齊。

　　在S1線洞庭湖路站，登記、測(cè)溫，通過工地進(jìn)場(chǎng)閘機(jī)后，每一位進(jìn)工地者都要先進(jìn)入一間透明塑料膜搭起的消毒室，接受消毒液噴霧“洗禮”。

　　上崗工人胸前掛著一塊防疫牌，牌子的顏色有黃色、橙色、紅色、藍(lán)色，對(duì)應(yīng)疫情等級(jí)不同的地區(qū)。衛(wèi)生間、浴室也刷上對(duì)應(yīng)的顏色，供來(lái)自相應(yīng)地區(qū)的人員使用，以更好地防控疫情。

　　桐涇路北延、高鐵新城連接線工程復(fù)工

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　　經(jīng)前期充分準(zhǔn)備，由蘇州交投規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)管理公司負(fù)責(zé)建設(shè)的桐涇路北延工程、高鐵新城連接線工程今天順利復(fù)工。

　　桐涇路北延工程

　　桐涇路北延工程是蘇州“十三五”期間計(jì)劃重點(diǎn)打通的中心城區(qū)南北向重要通道。該項(xiàng)目起于城北路與永方路交叉口，向南跨越西塘河后，以隧道形式下穿清塘路、山塘河、滬寧城際鐵路、京滬鐵路、北環(huán)快速路，終點(diǎn)位于西園路與現(xiàn)狀桐涇北路交叉口，線路里程約2.49公里。

　　高鐵新城快速路連接線工程

　　高鐵新城快速路連接線（常熟交界至鳳陽(yáng)路以南段）工程位于相城區(qū)渭塘鎮(zhèn)北部區(qū)域，北起相城區(qū)與常熟交界，向南連續(xù)跨越沈周公路、繞城高速、渭塘互通連接道路、鳳陽(yáng)路，止于鳳陽(yáng)路以南路段，全長(zhǎng)約1.8公里。

　　高鐵新城快速路連接線工程項(xiàng)目部制定了施工人員分批進(jìn)場(chǎng)、施工區(qū)域分批復(fù)工計(jì)劃：2月20日至月底進(jìn)場(chǎng)140人；3月份進(jìn)場(chǎng)250-350人。

　　各項(xiàng)目部對(duì)員工逐一登記造冊(cè)，按照要求采取了觀察、隔離等措施，實(shí)行分類管理。為防止工人返崗?fù)局懈腥荆y(tǒng)一采用包車方式，“點(diǎn)到點(diǎn)”將工人從家中接至蘇州施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　在防疫物資儲(chǔ)備方面，桐涇路北延工程項(xiàng)目部庫(kù)存口罩1.5萬(wàn)只、75%酒精50升、84消毒液110升、紅外測(cè)溫計(jì)10把，消毒洗手液、橡膠手套、應(yīng)急藥品等防疫應(yīng)急物資儲(chǔ)備充足，可滿足人均10天以上儲(chǔ)備量。

　　高鐵新城連接線工程項(xiàng)目部在現(xiàn)有儲(chǔ)備物資的基礎(chǔ)上，已聯(lián)絡(luò)10余個(gè)供應(yīng)商，計(jì)劃近期購(gòu)置一次性口罩5000只。

　　東匯公園P+R換乘系統(tǒng)工程復(fù)工

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　　今天起，蘇州獨(dú)墅湖第二通道工程、東匯公園P+R換乘系統(tǒng)工程、蘇站路換乘停車場(chǎng)工程等城建重點(diǎn)項(xiàng)目率先復(fù)工。

　　隨著下穿護(hù)城河隧道頂管施工作業(yè)的告捷，與隧道北面連接的東匯公園P+R停車場(chǎng)也具備了施工條件，于昨日迎來(lái)復(fù)工，開始進(jìn)行土方開挖和灌注樁的施工。在工地入口，復(fù)工人員必須接受體溫測(cè)量、實(shí)名制實(shí)名登記、全身消毒等流程后才能進(jìn)場(chǎng)施工。

　　預(yù)計(jì)到2020年底，東匯公園南下穿護(hù)城河隧道工程項(xiàng)目全部完工，東匯公園換乘停車場(chǎng)主體施工結(jié)束。項(xiàng)目建成后，拙政園周邊片區(qū)交通出行壓力將得到緩解，市民出行將更加便捷。

　　金雞湖隧道工程復(fù)工

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　　今天一早，40多名建筑工人乘坐班車來(lái)到了蘇州工業(yè)園區(qū)金雞湖隧道主體工程三標(biāo)段（湖東）項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)過身份核查、體溫測(cè)量等“固定動(dòng)作”后，他們有序進(jìn)入工地。隨著隆隆的樁基作業(yè)聲，金雞湖隧道項(xiàng)目順利復(fù)工，為園區(qū)246個(gè)在建工地陸續(xù)復(fù)工按下了按鈕。

　　據(jù)金雞湖隧道項(xiàng)目主體工程三標(biāo)段（湖東）項(xiàng)目總指揮吳洲介紹，疫情防控形勢(shì)下，為確保安全生產(chǎn)，項(xiàng)目部從源頭上對(duì)返蘇工人進(jìn)行篩選，所有工人返蘇后必須接受7天醫(yī)學(xué)觀察或進(jìn)行新冠肺炎抗體檢測(cè)，以確保進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員健康狀況良好。

　　同時(shí)，項(xiàng)目部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和工人生活區(qū)均實(shí)行全封閉管理，進(jìn)場(chǎng)工人統(tǒng)一安排大巴車接送；所有進(jìn)出人員必須進(jìn)行身份核查和體溫測(cè)量，施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員全程佩戴口罩，嚴(yán)格開展日常消殺。

　　金雞湖隧道工程的復(fù)工，宣告了園區(qū)246個(gè)在建工地進(jìn)入復(fù)工“進(jìn)行時(shí)”。作為園區(qū)的民生重點(diǎn)項(xiàng)目，由園區(qū)城市重建有限公司代建的金雞湖隧道、獨(dú)墅湖醫(yī)院、鐘南街義務(wù)制學(xué)校、斜塘學(xué)校南校區(qū)、園區(qū)八中重建、金雞湖社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心等8個(gè)項(xiàng)目于2月19日拿到了復(fù)工通知書，成為園區(qū)首批復(fù)工的在建工地。

　　京杭大運(yùn)河堤防加固工程復(fù)工

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　　今天早晨7點(diǎn)，京杭大運(yùn)河蘇州段堤防加固工程石湖節(jié)點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)一派忙碌，30位工人戴著口罩早已各自分工干得熱火朝天。

　　全封閉管理，成為春節(jié)后工人們的上工新方式，工人統(tǒng)一乘坐單位包車進(jìn)入宿舍，一人一間房隔離期滿后才能上工地。

　　工地進(jìn)口處設(shè)置有“不戴口罩嚴(yán)禁入內(nèi)，防御疫情人人有責(zé)”的標(biāo)語(yǔ)，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了全封閉管理，嚴(yán)格實(shí)行全體人員實(shí)名登記，進(jìn)入工地的所有人員必須在測(cè)溫處接受測(cè)溫。

　　京杭大運(yùn)河蘇州段堤防加固工程

　　京杭大運(yùn)河蘇州段（姑蘇區(qū)）堤防加固工程所有標(biāo)段均已于2019年開工建設(shè)。截至2019年底，共計(jì)完成堤防加固總長(zhǎng)約12公里，基本完成市府實(shí)事項(xiàng)目年度目標(biāo)任務(wù)。

　　今年計(jì)劃堤防加固總長(zhǎng)3.4公里，施工階段將姑蘇區(qū)運(yùn)河全線劃分為包含應(yīng)急段在內(nèi)的8個(gè)主要標(biāo)段和石湖景觀節(jié)點(diǎn)、楓橋景區(qū)節(jié)點(diǎn)、蘇城門戶景觀節(jié)點(diǎn)、楓橋景區(qū)景觀提升4個(gè)節(jié)點(diǎn)標(biāo)段。

　　陽(yáng)澄湖生態(tài)修復(fù)工程復(fù)工

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　　蘇州市陽(yáng)澄湖綜合整治工程生態(tài)修復(fù)工程，今天也已有序復(fù)工。

　　蘇州市陽(yáng)澄湖綜合整治工程生態(tài)修復(fù)工程

　　該項(xiàng)目位于相城境內(nèi)陽(yáng)澄湖，重點(diǎn)修復(fù)陽(yáng)澄西湖、陽(yáng)澄中湖岸線的受損區(qū)段，修復(fù)濕地面積368.6萬(wàn)平方米，主要包括陽(yáng)澄中湖生態(tài)修復(fù)工程和陽(yáng)澄西湖屏障帶工程兩大部分。

　　蘇州市水務(wù)局水利工程建設(shè)處副處長(zhǎng)宋曉恒表示，2019年，陽(yáng)澄中湖生態(tài)修復(fù)工程所有標(biāo)段均已開工建設(shè)，其中一期1標(biāo)段已完工驗(yàn)收；3標(biāo)段全部工程量已完成，待水生植物養(yǎng)護(hù)一定時(shí)間后組織驗(yàn)收。

　　在疫情防控方面，陽(yáng)澄中湖生態(tài)修復(fù)工程項(xiàng)目部完成了防控機(jī)構(gòu)組建、專項(xiàng)方案編制和防疫物資采購(gòu)工作，目前，復(fù)工人員45人已全部到位，即將掀起春季施工生產(chǎn)高潮。

　　蘇州市生活垃圾焚燒發(fā)電廠

　　進(jìn)入復(fù)工階段

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　　目前，蘇州市生活垃圾焚燒發(fā)電廠提標(biāo)改造項(xiàng)目第二階段工程已全面進(jìn)入復(fù)工階段。為了做好人員復(fù)工后的安全防控工作，項(xiàng)目指揮部、各參建單位管理人員組成了防疫組織構(gòu)架，共計(jì)35名成員已全部到崗。

　　市城管局環(huán)管處處長(zhǎng)吳琛介紹，防疫組織隊(duì)伍在為所有人員配備足夠的口罩、消毒用品等防護(hù)物資的基礎(chǔ)上，將項(xiàng)目第二階段工程地塊劃分為四大區(qū)域?qū)嵤┕芸兀膫€(gè)區(qū)域分別為隔離防疫區(qū)、員工居住區(qū)以及兩個(gè)生產(chǎn)區(qū)。

　　據(jù)了解，施工人員將于今天逐步進(jìn)駐。由于工人主要集中在安徽、浙江、陜西、四川，項(xiàng)目部已安排專門車輛，前往這四個(gè)省接工人來(lái)蘇。從今天開始，各施工單位勞務(wù)人員將分20至30人一批，分批陸續(xù)返蘇，2月底預(yù)計(jì)返回人員有200人，可滿足工程正常運(yùn)行。

　　蘇州，正在蘇醒！