1月30日22時32分，北京西站，背著大包小包的旅客行色匆匆，在工作人員和站內(nèi)指示標識的引導下，從各個出站口依次出站，一派繁忙有序的春運景象。“一出站就能換乘北京地鐵7號線和9號線，全程用不了3分鐘，真的是太方便了。”來自四川成都的旅客徐女士體驗了一把無縫接駁。

　　為持續(xù)做好春運返程階段鐵路到站旅客接駁運輸服務，北京交通加大保障力度，目前已有4號線、7號線、9號線、14號線、16號線5條地鐵線路開展延時運營，服務深夜抵京乘客接駁出行。北京西站地鐵站值班站長范禹成介紹，1月30日至31日，在地鐵7號線延長運營1小時的基礎上，新增地鐵9號線延時運營1小時，其中北京西站上行開往國家圖書館站末班車由23時延長至次日零時，北京西站下行開往郭公莊站末班車由23時29分延長至次日零時29分。

　　“今天22時至次日零時，大約有1.5萬名旅客到站。我們加強與公安、鐵路等部門的溝通聯(lián)系，切實提高工作人員的安全意識和應急處置能力。”范禹成說，“地鐵站還設置了愛心驛站，全方位提供咨詢引導、票務協(xié)助等暖心服務。”

　　在北京西站北廣場出租汽車調(diào)度站，數(shù)十輛出租汽車排隊進場，列隊?？吭诔丝秃蜍嚨郎?，有序疏送到京旅客。北京市交通委員會西城運輸管理分局在現(xiàn)場組織調(diào)度，確保到京旅客出站后都能約到出租汽車，快速平安到家。

　　“作為一名出租汽車司機，我會全力完成2023年春運保障任務，把最優(yōu)質(zhì)、最熱情的服務送給每一位乘客。”北京北汽九龍出租汽車股份有限公司駕駛員敬清波說，他所在的北汽共產(chǎn)黨員車隊承接了春運“保點”任務，通常要忙到凌晨3時，直到送完最后一名旅客才離去。

　　為提升旅客離站效率，調(diào)度站在入口處增設引導人員，站內(nèi)免費提供擺渡車，加開到國貿(mào)、大興、海淀黃莊3條專線公交車。北京建工市政路橋養(yǎng)護集團北京西站出租汽車調(diào)度站負責人張颯介紹，北京西站上線了夜間出行二維碼，掃碼后可準確顯示各條夜班公交線路、地鐵延時以及出租汽車運力保障等情況。

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