日前，新建福廈鐵路8標(biāo)巖內(nèi)隧道置換加固工地現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴，二十余臺(tái)大型土石方機(jī)械正在進(jìn)行土石方開(kāi)挖作業(yè)，據(jù)中鐵四局現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，這是該標(biāo)段9個(gè)復(fù)工點(diǎn)之一。

　　據(jù)悉，新建福廈鐵路是國(guó)家“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)工程，鐵路正線全長(zhǎng)277.42公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350KM/h，項(xiàng)目2017年9月30日開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2022年9月建成通車。項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，施工單位中鐵四局高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)管理、高質(zhì)量建設(shè)、高效率推進(jìn)，建設(shè)精品工程、打造智能福廈。截至目前，該標(biāo)段線下工程已完成40%，全長(zhǎng)24.68KM全線最長(zhǎng)特大橋西溪特大橋已完成樁基5834根，承臺(tái)351個(gè)，墩身285個(gè)。

　　受新冠肺炎疫情影響，新建福廈鐵路8標(biāo)管段于今年春節(jié)期間基本停工。今年是新建福廈鐵路建設(shè)的攻堅(jiān)年，工期緊、投資任務(wù)重，連日來(lái)，該項(xiàng)目管理人員一手抓防疫、一手抓項(xiàng)目復(fù)工。項(xiàng)目部成立了黨政主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的防疫復(fù)工工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了節(jié)后復(fù)工疫情防控方案和應(yīng)急預(yù)案。多渠道籌備防疫物資、安排專人每天對(duì)生產(chǎn)及生活區(qū)域進(jìn)行消毒、嚴(yán)格執(zhí)行全員每日2次體溫量測(cè)、實(shí)行食堂分餐制、設(shè)置專門的隔離室、在項(xiàng)目部和施工人員進(jìn)出口設(shè)立24小時(shí)值班崗位等措施。

　　截至2月18日，項(xiàng)目部管理及施工人員已返崗415人，標(biāo)段控制工程西溪特大橋、福社隧道都在陸續(xù)復(fù)工。（陳博、阮仕凡）