我國一高鐵連接成都和上海，投資478億3年后將竣工，經(jīng)過你家鄉(xiāng)嗎？

　　高速鐵路的發(fā)展在我們國家真的可以用飛速來形容。城市與城之間的距離感覺因為高鐵的連通而變得很短。有時候相比較飛機而言，高鐵的舒適度準(zhǔn)點頻率都更加有優(yōu)勢。這一切都要歸功于中國道路基礎(chǔ)建設(shè)所動用的科技力量。今天要給你介紹的就是即將在2023年完工的一條中國重要的高鐵線路。

　　高速鐵路的列車在行駛的過程中，最高的時速可以達(dá)到300公里每小時以上，這對機車本身的要求很高，對鐵路的要求更高。你知道嗎，高鐵運行的鐵路，是沒有接縫的，整個鐵軌是利用先進的焊接技術(shù)連接在一起的一整根，軌面的平整度也有嚴(yán)格的要求。我們今天的主角就是這么一條已經(jīng)規(guī)劃完成，部分路段即將開始建設(shè)的鐵路，它的名字叫做沿江高鐵。

　　沿江高鐵投資478億全長1985公里，是連接我國兩個非常重要的城市的高速鐵路，它們是：成都和上海。但是因為這條鐵路受益的卻不僅僅是這座兩城市，沿途的南京、合肥、宜昌等20多個城市均在其列。有了這條鐵路，這二十多個城市不論是到上海，還是到成都，里程時間全部都在6小時之內(nèi)。這1985公里的鐵路，列車將以350公里每小時的時速運行。

　　整條鐵路的預(yù)計投資將會達(dá)到478億元，折合下來每公里的耗資將達(dá)到2400萬左右。如此昂貴的投資花費，實際上是非常值得的。我們知道成都和上海都是中國在國際上非常有名頭的重要城市。這一條鐵路的連同，一下就激活了整個沿線城市之間的交流，并且將城市之間的"經(jīng)濟距離"迅速拉近。

　　此外，這條鐵路還將成為一條重要的旅行線路，因為不論是成都的麻辣印象，南京的古風(fēng)遺寶，還是宜昌的三峽美景，上海的國際繁華都是身處在全國各地的人們心中想要去體驗的。舉個例子，當(dāng)2023年鐵路修通之后，南京和上海之間的行車時間將變?yōu)槲迨昼娮笥?，一小時城市圈的范圍開始擴大，相互覆蓋，這帶來的是城市之間經(jīng)濟互通的飛快發(fā)展，能迅速將上海的經(jīng)濟輻射范圍拉大，南京將來的發(fā)展會更好。

　　沿江高鐵的名字之所以不用起始兩端的城市來命名就是因為它獨特的經(jīng)濟使命。沿江，沿的就是長江。這條鋼鐵之路在千萬年流淌的長江身邊如一條金線一般飛速地穿過。它承載了沿江11個省市的發(fā)展，也進一步改善了整個長江經(jīng)濟帶6億多人口的出行方式。

　　我們知道四川省山地眾多，地質(zhì)環(huán)境并不是建造高速鐵路的理想環(huán)境。但是正是因為有了中國制造的力量和底氣，這條鐵路才能穩(wěn)穩(wěn)地規(guī)劃，有序地開始建設(shè)。隨著高鐵的建設(shè)，城市交通發(fā)展越來越快，您的家鄉(xiāng)有高鐵了嗎？高鐵的發(fā)展有給你的城市帶來切實的發(fā)展嗎？歡迎在評論區(qū)域留言分享，別忘記點贊加關(guān)注，每天分享世界新鮮事兒！

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