濟(jì)萊高鐵6個(gè)施工標(biāo)段全部復(fù)工!3月底前完成征地拆遷
14日,記者從濟(jì)南軌道交通集團(tuán)獲悉,2月10日起,濟(jì)萊高鐵項(xiàng)目開始復(fù)工。目前,6個(gè)施工標(biāo)段、4個(gè)監(jiān)理標(biāo)段已全部進(jìn)場(chǎng),到崗人員200余人。在做好疫情防控的基礎(chǔ)上,交投公司開始組織各參建單位管理人員有計(jì)劃、分批次返回。
作為濟(jì)南省會(huì)城市群綜合交通體系的重要組成部分,截至2019年底,濟(jì)萊高鐵全線拆遷工作完成半數(shù),需要在3月底前完成全線征地拆遷工作。下一步,濟(jì)萊高鐵項(xiàng)目部將全面梳理征地拆遷存在的難題,大力推進(jìn)征地拆遷、清表交地進(jìn)度,為全面提速建設(shè)創(chuàng)造條件。
濟(jì)萊高鐵共設(shè)6座車站
濟(jì)萊高鐵全長(zhǎng)117公里,越過魯中隆起區(qū)、中部低山丘陵區(qū)和南部剝蝕丘陵區(qū),設(shè)濟(jì)南東、港溝、章丘南、雪野、萊蕪北、鋼城6座車站。
濟(jì)萊高鐵是《環(huán)渤海地區(qū)山東半島城市群城際鐵路規(guī)劃(2019-2035年)》中的重點(diǎn)高速鐵路項(xiàng)目,是山東省“四縱六橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線。隨著區(qū)域城際網(wǎng)的逐漸完善,濟(jì)萊高鐵將共同構(gòu)成通達(dá)山東北部濱州、德州、聊城等地與山東南部臨沂、日照等省內(nèi)地級(jí)城市的快速客運(yùn)通道,形成山東省內(nèi)“2小時(shí)”交通圈。根據(jù)遠(yuǎn)期規(guī)劃,濟(jì)萊高鐵向南延伸與魯南高鐵或向東延伸與京滬二通道連接。