吉林鐵路緊急馳援湖北武漢1000噸防疫和生活物資
發(fā)表時間: 2020-02-15
作者：admin
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2月14日11時54分，滿載500噸大米、500噸醫(yī)用酒精的95010次一站直達(dá)特快貨運(yùn)班列，從吉林省長春北站發(fā)車，緊急駛往湖北武漢舵落口站。這是疫情發(fā)生以來，吉林省通過鐵路運(yùn)輸馳援武漢的最大一批防疫和生活物資。疫情發(fā)生依賴，沈陽局集團(tuán)公司的鐵路運(yùn)輸成為了吉林省的大宗運(yùn)輸主力軍。
2月12日夜，中國鐵路沈陽局集團(tuán)公司接到吉林省政府發(fā)改委緊急運(yùn)輸任務(wù)，要求將500噸大米、500噸醫(yī)用酒精從吉林省多地緊急運(yùn)抵湖北武漢。沈陽局集團(tuán)公司調(diào)度部門連夜組織挑選46輛空車體，于13日凌晨2點(diǎn)前緊急集結(jié)到梅河口、五棵樹、松原西、德惠、鎮(zhèn)賚、孤店子、柳河7個裝車站。貨運(yùn)部門連夜多方借調(diào)31輛短駁汽車，迅速組成7支運(yùn)輸隊，晝夜不停運(yùn)送防疫物資到各裝車站。裝卸人員不足，發(fā)動152名黨員干部帶頭，連夜成立裝卸突擊隊，爭分奪秒搶卸搶裝，簡化一切發(fā)運(yùn)辦理手續(xù)，做到隨到隨裝。五棵樹站不具備裝運(yùn)危險品資質(zhì)，及時請示國家鐵路局批準(zhǔn)，科學(xué)制定裝載標(biāo)準(zhǔn)，采取繩索整體捆固、每層間用厚膠合板隔離、棚車側(cè)墻襯墊隔離等多項特殊措施，保證了醫(yī)用酒精裝載安全。
近幾天為助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司加強(qiáng)物流運(yùn)輸組織，在抓好站車疫情防控的同時，以保證鐵路運(yùn)輸安全暢通為前提，想方設(shè)法研究解決運(yùn)輸不暢問題，自2月1日以來，累計完成貨物發(fā)送量905萬噸，日均100.6萬噸，同比多運(yùn)8.3萬噸，為企業(yè)盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了運(yùn)輸保障。
據(jù)中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)營銷中心副主任盧永亮介紹：我們實施“一企一策”，為企業(yè)量身定制鐵路運(yùn)輸方案，同時按照定點(diǎn)、定時、定線的客車化開行模式，組織開行沈陽到廣州、長春到南京、吉林到上海等快速貨運(yùn)班列。這些貨運(yùn)班列的運(yùn)行速度能達(dá)到120公里，速度快、運(yùn)時短，為各大企業(yè)克服眼前的困難，抓好原材料和產(chǎn)品物流運(yùn)輸，盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了很好的保證。
今年2月初，吉林省一家國有糧庫6000噸玉米要發(fā)往南方各地?？墒怯捎谝咔橛绊懀掏酒囘\(yùn)輸、裝卸人員都受到一定限制，這批糧食一時無法外運(yùn)。
沈陽局集團(tuán)公司吉林貨運(yùn)中心立即同當(dāng)?shù)卣块T取得聯(lián)系，為進(jìn)出村屯運(yùn)糧的貨車發(fā)放“綠色通行證”，司機(jī)上下車前嚴(yán)格測量體溫。為解決貨車緊缺的燃眉之急，他們聯(lián)系地方自營車隊的10臺貨車，又緊急調(diào)用3臺箱貨車，配備充足裝卸人員。首批運(yùn)往上海等地的20車糧食已于日前啟動。這家糧庫負(fù)責(zé)人肖衛(wèi)東說：鐵路真是幫了我們企業(yè)大忙，沒有他們，我們這批糧食可能就“趴窩”了！
吉林亞泰水泥有限公司年產(chǎn)水泥熟料500多萬噸，疫情發(fā)生后，通過公路發(fā)往雙遼、伊通等地的運(yùn)輸渠道受阻，企業(yè)處于半停窯狀態(tài)。長春貨運(yùn)中心了解到亞泰公司的困難后，提出對發(fā)往雙遼、伊通等地的水泥熟料“一對一”設(shè)計站到門的運(yùn)輸方案，調(diào)集500個敞頂箱空車，把水泥熟料運(yùn)輸納入“一口價”項目。2月份，該企業(yè)日均在鐵路發(fā)運(yùn)水泥熟料71.5車，日均多運(yùn)17車、1088噸。目前，解決了燃眉之急的吉林亞泰水泥有限公司生產(chǎn)完全恢復(fù)正常。亞泰水泥谷萬一經(jīng)理高興地說：關(guān)鍵時候，還是鐵路運(yùn)輸最靠譜！
2月12日夜，中國鐵路沈陽局集團(tuán)公司接到吉林省政府發(fā)改委緊急運(yùn)輸任務(wù)，要求將500噸大米、500噸醫(yī)用酒精從吉林省多地緊急運(yùn)抵湖北武漢。沈陽局集團(tuán)公司調(diào)度部門連夜組織挑選46輛空車體，于13日凌晨2點(diǎn)前緊急集結(jié)到梅河口、五棵樹、松原西、德惠、鎮(zhèn)賚、孤店子、柳河7個裝車站。貨運(yùn)部門連夜多方借調(diào)31輛短駁汽車，迅速組成7支運(yùn)輸隊，晝夜不停運(yùn)送防疫物資到各裝車站。裝卸人員不足，發(fā)動152名黨員干部帶頭，連夜成立裝卸突擊隊，爭分奪秒搶卸搶裝，簡化一切發(fā)運(yùn)辦理手續(xù)，做到隨到隨裝。五棵樹站不具備裝運(yùn)危險品資質(zhì)，及時請示國家鐵路局批準(zhǔn)，科學(xué)制定裝載標(biāo)準(zhǔn)，采取繩索整體捆固、每層間用厚膠合板隔離、棚車側(cè)墻襯墊隔離等多項特殊措施，保證了醫(yī)用酒精裝載安全。
近幾天為助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司加強(qiáng)物流運(yùn)輸組織，在抓好站車疫情防控的同時，以保證鐵路運(yùn)輸安全暢通為前提，想方設(shè)法研究解決運(yùn)輸不暢問題，自2月1日以來，累計完成貨物發(fā)送量905萬噸，日均100.6萬噸，同比多運(yùn)8.3萬噸，為企業(yè)盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了運(yùn)輸保障。
據(jù)中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)營銷中心副主任盧永亮介紹：我們實施“一企一策”，為企業(yè)量身定制鐵路運(yùn)輸方案，同時按照定點(diǎn)、定時、定線的客車化開行模式，組織開行沈陽到廣州、長春到南京、吉林到上海等快速貨運(yùn)班列。這些貨運(yùn)班列的運(yùn)行速度能達(dá)到120公里，速度快、運(yùn)時短，為各大企業(yè)克服眼前的困難，抓好原材料和產(chǎn)品物流運(yùn)輸，盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了很好的保證。
今年2月初，吉林省一家國有糧庫6000噸玉米要發(fā)往南方各地?？墒怯捎谝咔橛绊懀掏酒囘\(yùn)輸、裝卸人員都受到一定限制，這批糧食一時無法外運(yùn)。
沈陽局集團(tuán)公司吉林貨運(yùn)中心立即同當(dāng)?shù)卣块T取得聯(lián)系，為進(jìn)出村屯運(yùn)糧的貨車發(fā)放“綠色通行證”，司機(jī)上下車前嚴(yán)格測量體溫。為解決貨車緊缺的燃眉之急，他們聯(lián)系地方自營車隊的10臺貨車，又緊急調(diào)用3臺箱貨車，配備充足裝卸人員。首批運(yùn)往上海等地的20車糧食已于日前啟動。這家糧庫負(fù)責(zé)人肖衛(wèi)東說：鐵路真是幫了我們企業(yè)大忙，沒有他們，我們這批糧食可能就“趴窩”了！
吉林亞泰水泥有限公司年產(chǎn)水泥熟料500多萬噸，疫情發(fā)生后，通過公路發(fā)往雙遼、伊通等地的運(yùn)輸渠道受阻，企業(yè)處于半停窯狀態(tài)。長春貨運(yùn)中心了解到亞泰公司的困難后，提出對發(fā)往雙遼、伊通等地的水泥熟料“一對一”設(shè)計站到門的運(yùn)輸方案，調(diào)集500個敞頂箱空車，把水泥熟料運(yùn)輸納入“一口價”項目。2月份，該企業(yè)日均在鐵路發(fā)運(yùn)水泥熟料71.5車，日均多運(yùn)17車、1088噸。目前，解決了燃眉之急的吉林亞泰水泥有限公司生產(chǎn)完全恢復(fù)正常。亞泰水泥谷萬一經(jīng)理高興地說：關(guān)鍵時候，還是鐵路運(yùn)輸最靠譜！
