作為新冠肺炎疫情的重災區(qū)，湖北許多地市州陸續(xù)“封城”，減少人員流動全面阻擊疫情。在城市內(nèi)部，交通運輸部門挺身而出、逆向沖鋒，在進出人員防控、保障城市基本運轉(zhuǎn)、醫(yī)療物資儲運分撥等方面主動作為，無數(shù)交通人奮戰(zhàn)在抗疫與保暢一線，保衛(wèi)大家共同的家園。

　　應急專線保障城市運轉(zhuǎn)

　　“算我一個！”“我報名！”“武漢人為武漢，總要做點什么，沒那高的境界，只想做本分事就完了！”1月25日，接到社區(qū)征集志愿保障車的通知，武漢的出租車師傅們踴躍報名，成為市民應急出行的“擺渡人”。

　　到2月9日，已有4720輛出租車進駐武漢中心城區(qū)1159個社區(qū)開展應急保障服務。武漢市交通運輸局相關(guān)負責人介紹，這些志愿保障車為各社區(qū)提供患者就醫(yī)、生活物資采買等服務，保障了城市基本運轉(zhuǎn)。

　　公共交通停運之后，醫(yī)務工作者的通勤保障更是重中之重。自2月2日武漢火神山醫(yī)院交付以來，武漢市公交集團組織調(diào)度50輛公交車，開通火神山醫(yī)院往返7家酒店的公交通勤專線，為醫(yī)護人員約1500人提供服務。此外，還在每個酒店儲備1輛公交車作為備勤，24小時待命，隨時承擔應急運輸任務。

　　截至2月8日，宜昌公交集團已安排34輛公交車，相繼開通10條醫(yī)護人員通勤公交專線，至今開行532趟次，免費運送醫(yī)護人員10629人次。襄陽、十堰等地相繼開通了醫(yī)護通勤公交，黃石、荊州等地組織出租車成立應急保障車隊，以公共交通的擔當保障城市基本運轉(zhuǎn)。

　　盡職盡責筑起安全堡壘

　　襄陽公交三分公司530路線路長李磊近期忙碌不已，每天除線路營運工作外，還利用休息時間為駕駛員發(fā)放口罩，反復叮囑防疫工作注意事項。夜晚，他在車場等待線路上的車輛陸續(xù)回場站，為每臺車輛進行徹底地消毒，張貼疫情防控宣傳海報等。

　　李磊的妻子黃俊是襄陽市一醫(yī)院一名護士，除夕前已經(jīng)趕赴疫情最前線——武漢金銀潭醫(yī)院支援。相隔300多公里的夫妻兩人，只能每天在微信中互報平安。“雖然小家不能團聚，卻是為了更多的家庭平安團聚。”

　　在十堰，交通主管部門抽調(diào)300輛出租車作為應急車輛，10人專班指揮調(diào)度，每日堅持通風消毒，24小時不間斷提供運輸服務。當?shù)毓黄髽I(yè)主動與各醫(yī)療機構(gòu)、供暖、超市等民生保障單位銜接開通專線，重點對公交車扶手、座椅、垃圾桶等重點部位清潔消毒，最大限度解決乘客后顧之憂。

　　特殊時期，共享單車成了市民、醫(yī)務人員的日常出行必備。哈啰單車等共享單車企業(yè)一方面為運維人員配備健康防護用具，另一方面組織團隊做好調(diào)度，不間斷對路面車輛進行消毒，疏通綠色生命通道，以另外一種方式守護城市。

　　奉獻大愛盡顯交通風范

　　2月8日早上8點，武漢開發(fā)區(qū)金龍賓館。何昆已經(jīng)穿好防護服，正在給車輛進行消殺工作，他也正在等待社區(qū)的“召喚”隨時出發(fā)。8點30分，建華社區(qū)工作人員打來電話：“有位發(fā)熱病人需要到協(xié)和西院進行診治。”何昆馬上驅(qū)車趕往建華社區(qū)。當天，何昆一共接送5趟發(fā)熱病人，回到賓館時，已是晚上9點40分。

　　作為公交站長，何昆平時的主要職責是協(xié)助管理日常工作，并不用開車。疫情發(fā)生后，何昆毅然加入了公司組織的抗疫保運突擊隊。為了避免感染家人，他住進了賓館，24小時備勤。“就是在這個特殊時刻做好服務，盡點力吧。”何昆說。

　　疫情肆虐，大勇當前。2月5日晚11時，黃岡市高新區(qū)82名隔離人員急需轉(zhuǎn)運。求援的信號發(fā)到交通運輸部門后，來自宏達出租車公司和齊安公交公司的7名司機——熊瑞紅、尹紅光、汪洋、余海峰、余萬敏、孫友文、王勇，發(fā)來“請戰(zhàn)”信息。

　　從2月6日早上到夜晚，10多個小時里，7名出租汽車勇士在“接令—接人—運送—消毒—待命”的循環(huán)中度過，他們平均往返城區(qū)各大社區(qū)與南湖黃岡職院隔離點10余趟。“要是大家都往后躲，誰都怕，那怎么戰(zhàn)勝得了病毒？”王勇說。

　　2月8日，中國傳統(tǒng)元宵佳節(jié)，武漢市交通運輸局黨組給鐵路、航空、城市公交、出租車等行業(yè)部門發(fā)出慰問信。信中說道：“非常之時必有非常之人，非常之事見證非常之情。”封城有時，團圓可期，交通人的堅持不懈，一定是打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的關(guān)鍵力量。