長(zhǎng)沙地鐵建設(shè)一直備受關(guān)注，受新冠肺炎疫情影響，春節(jié)期間，長(zhǎng)沙地鐵除6號(hào)線湘-六區(qū)間正常施工外，其余100多個(gè)施工項(xiàng)目基本停工。在做好現(xiàn)場(chǎng)疫情防控和安全管控的前提下，2月9日，地鐵3、5號(hào)線聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作正式復(fù)工，333名工人又在全線忙碌起來(lái);2月10日，又有3號(hào)線東塘站5號(hào)口、6號(hào)口，5號(hào)線馬王堆站3號(hào)口和火炬村站4號(hào)風(fēng)亭，6號(hào)線龍華站、六溝垅站等6個(gè)項(xiàng)目復(fù)工;其余項(xiàng)目正組織人員陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，將于2月中旬有序復(fù)工。

　　現(xiàn)場(chǎng)：返崗人員先隔離，無(wú)異常后再上崗

　　2月10日早上，星辰全媒體記者來(lái)到位于桐梓坡路與銀盆南路交匯處的地鐵6號(hào)線六溝垅站，負(fù)責(zé)該站施工的水電八局25名關(guān)鍵崗位管理人員已全部到崗，10多名工人正在操作挖機(jī)、抓機(jī)等設(shè)備作業(yè)。

　　“項(xiàng)目部安排了專人對(duì)工地所有人員進(jìn)行排查登記和日常體溫監(jiān)測(cè)，設(shè)置隔離宿舍，對(duì)一般返崗人員進(jìn)行隔離觀察，無(wú)異常癥狀后，才能上崗。”水電八局六溝垅站技術(shù)負(fù)責(zé)人李敏告訴星辰全媒體記者，針對(duì)部分從疫情嚴(yán)重區(qū)域回來(lái)的人員，必須隔離觀察14天無(wú)異常癥狀后方能上崗。

　　項(xiàng)目部還配備了疫情物資，包括口罩2000個(gè)、84消毒液2桶、酒精消毒液1桶。“至少保證一個(gè)星期的用量，后續(xù)將根據(jù)人員返崗進(jìn)口及時(shí)增加物資。”李敏介紹，項(xiàng)目部已成立疫情防控小組，對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行整治，工地食堂采用分餐制，盡量減少人員密集接觸。

　　同樣由水電八局施工的六溝垅站至文昌閣站區(qū)間須下穿湘江，存在較大難度。“第一臺(tái)泥水平衡盾構(gòu)在去年10月始發(fā)，到過(guò)年前已向東掘進(jìn)300米，到達(dá)傅家洲位置。”李敏說(shuō)，目前盾構(gòu)班組已有20人返崗，正在進(jìn)行機(jī)器調(diào)試，預(yù)計(jì)一周內(nèi)右線將重新啟動(dòng)掘進(jìn)，左線第二臺(tái)盾構(gòu)目前已下井組裝，計(jì)劃近期實(shí)現(xiàn)始發(fā)。

　　鋪排：軌道交通項(xiàng)目將于2月中旬有序復(fù)工

　　“目前我們有長(zhǎng)沙地鐵3、5、6號(hào)線、長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程和武廣項(xiàng)目等一批在建項(xiàng)目。”長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)副總經(jīng)理蒲富華介紹，該公司于2月5日組織召開(kāi)項(xiàng)目復(fù)工專題調(diào)度會(huì)，進(jìn)一步落實(shí)復(fù)工疫情防控條件、生產(chǎn)保障要素、安全生產(chǎn)條件，將在全面做好防疫工作的基礎(chǔ)上，確保軌道交通項(xiàng)目于2月中旬安全、有序、及時(shí)復(fù)工。

　　具體而言，將分三批逐步推進(jìn)項(xiàng)目復(fù)工：涉及省市重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)、存在重大風(fēng)險(xiǎn)、位于關(guān)鍵工序上的項(xiàng)目作為第一批復(fù)工項(xiàng)目于2月10日前復(fù)工;正常施工項(xiàng)目作為第二批將于2月15日前復(fù)工;工期壓力不大、非控制節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目作為第三批將于2月20日前復(fù)工。

　　去年底，長(zhǎng)沙地鐵3、5號(hào)線實(shí)現(xiàn)通車試運(yùn)行，進(jìn)入附屬結(jié)構(gòu)施工和聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。春節(jié)期間受疫情影響，3、5號(hào)線全線停工。按照地鐵初期運(yùn)營(yíng)要求，綜合聯(lián)調(diào)項(xiàng)目為3、5號(hào)線初期運(yùn)營(yíng)的必要條件，在實(shí)名登記造冊(cè)和體溫檢測(cè)等疫情防控措施落實(shí)到位后，333名聯(lián)調(diào)聯(lián)試人員帶著口罩已于2月9日全面復(fù)工。

　　同樣作為3、5號(hào)線初期運(yùn)營(yíng)必要條件的3號(hào)線東塘站5號(hào)口、6號(hào)口，5號(hào)線馬王堆站3號(hào)口和火炬村站4號(hào)風(fēng)亭等項(xiàng)目均于今日正式復(fù)工。“我們要求所有工地實(shí)行封閉管理，所有人員登記造冊(cè)、每天進(jìn)行體溫測(cè)量，同時(shí)配備充足的口罩、酒精、消毒液等。”蒲富華說(shuō)。

　　此外，6號(hào)線龍華站、六溝垅站也與今日復(fù)工，前者為盾構(gòu)始發(fā)站，急需拆除支架進(jìn)行盾構(gòu)吊裝下井，后者急需給湘六區(qū)間提供暗挖工作面。作為長(zhǎng)株潭一體化“三干兩軌”重大項(xiàng)目之一的長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程今日已人員陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，將于2月中旬正式復(fù)工。

　　附在建地鐵項(xiàng)目進(jìn)展情況

　　3號(hào)線一期工程

　　全線在建項(xiàng)目共49個(gè)，目前25個(gè)站點(diǎn)全部完成主體結(jié)構(gòu)，區(qū)間全部貫通，軌道全部完成，車站附屬共167個(gè)，已完成127個(gè)(占比76%)。所有站點(diǎn)均在進(jìn)行機(jī)電安裝及裝飾裝修施工，車輛34列已全部完成生產(chǎn)，目前已到段18列，其它設(shè)備均已排產(chǎn)，正在進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。

　　5號(hào)線一期工程

　　全線在建項(xiàng)目共40個(gè)，全線18個(gè)站點(diǎn)全部完成主體結(jié)構(gòu)，區(qū)間全部貫通，軌道全部完成，車站附屬共121個(gè)，已完成90個(gè)(占比74%)。所有站點(diǎn)均在進(jìn)行機(jī)電安裝及裝飾裝修施工;車輛14列已完成生產(chǎn)，8列車已交付到段，其它設(shè)備均已排產(chǎn)，正在進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。

　　6號(hào)線工程

　　全線在建項(xiàng)目共25個(gè)，均為土建項(xiàng)目。全線34個(gè)站點(diǎn)，目前完成17個(gè)站點(diǎn)主體結(jié)構(gòu)(占比50%)，全線區(qū)間總長(zhǎng)78.557公里(盾構(gòu)區(qū)間76.288公里，暗挖區(qū)間2.269公里)，已完成18.6公里(占比24%，盾構(gòu)區(qū)間17.7公里，暗挖區(qū)間0.9公里)，其中4段區(qū)間雙線貫通，1段區(qū)間單線貫通，12段區(qū)間進(jìn)行盾構(gòu)施工，2段區(qū)間進(jìn)行暗挖施工。

　　長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程

　　全線在建項(xiàng)目共2個(gè)，目前工可、初步設(shè)計(jì)已批復(fù)，巡撫路站交通疏解工程和停車場(chǎng)進(jìn)出道路工程施工基本完成，總承包項(xiàng)目招標(biāo)已完成，即將全面開(kāi)展主體結(jié)構(gòu)施工。