今年確保完成投資365億元

　　2月10日，四川省交投集團(tuán)董事長馮文生到現(xiàn)場“督戰(zhàn)”。

　　他告訴記者，四川交投在建重點(diǎn)工程項(xiàng)目達(dá)20個，涵蓋高速公路、通航機(jī)場和軌道交通，概算總投資近5000億元。其中，今年要確保完成投資365億元，建成通車198公里高速公路，涉及成資渝、汶馬、仁沐新3條高速公路；成達(dá)萬高鐵、都江堰至四姑娘山軌道交通項(xiàng)目都要啟動開建。

　　面對新冠肺炎疫情帶來的民工返程、材料運(yùn)輸、建設(shè)環(huán)境等影響，四川交投正一手抓疫情防控，一手抓項(xiàng)目復(fù)工，確保實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)項(xiàng)目投資任務(wù)不減、通車目標(biāo)不減、開工項(xiàng)目不減“三不減”年度目標(biāo)。

　　復(fù)工復(fù)產(chǎn)·現(xiàn)場

　　2月10日，仁沐新高速公路犍為岷江特大橋復(fù)工第一天，施工現(xiàn)場一大早就機(jī)器轟鳴。駕駛員楊波操縱著吊車，將橋墩旁的“自動爬模”模塊轉(zhuǎn)移到另一處。“年前放假時拆了一套半，接下來要拆剩余的一套半模塊。”

　　位于樂山市犍為縣的犍為岷江特大橋今年1月15日剛實(shí)現(xiàn)主拱合龍。“模塊拆完后，就要開始下一段施工。”仁沐新高速公路LJ9標(biāo)段項(xiàng)目總工程師張維德介紹，現(xiàn)在只是主拱合龍，下一步要進(jìn)行橫梁施工，包括橋面系鋼格子梁施工。大橋的橋面鋼梁，由武漢的一家企業(yè)生產(chǎn)。因?yàn)橐咔椋ㄔO(shè)材料短期內(nèi)無法到達(dá)現(xiàn)場，“肯定會影響整體進(jìn)度”。

　　仁沐新高速公路是國家高速公路G4216線成都至麗江公路的重要組成部分。項(xiàng)目全長約200公里，其中主線長約156公里，馬邊支線44公里，建成后將有效帶動成都、攀西、川南三大經(jīng)濟(jì)區(qū)間的交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)往來，成為中國西部的重要經(jīng)濟(jì)通道、沿江通道、旅游通道和扶貧通道。

　　目前，仁沐新高速已有96公里建成通車，今年擬建成通車76公里。而犍為岷江特大橋是今年通車路段的關(guān)鍵控制性工程。了解這一情況后，仁沐新高速公路公司和建設(shè)單位商定，暫緩原定的橋面鋼梁施工，先完成主拱K撐的焊接安裝，進(jìn)行鋼管混凝土壓注，再安裝吊桿，待鋼梁到達(dá)后再進(jìn)行橋面系施工，“抓緊時間往前趕”。為此，項(xiàng)目部召回部分施工人員，全力沖刺。

　　剛復(fù)工就沖刺，對犍為岷江特大橋的建設(shè)者來說，力度不小。

　　“橋通不了，今年通車目標(biāo)就實(shí)現(xiàn)不了。”四川交投仁沐公司董事長劉勇介紹，仁沐新高速公路今年擬建成通車的76公里路段，連接烏蒙山區(qū)的沐川縣和馬邊彝族自治縣，將結(jié)束兩縣不通高速公路的歷史，打通發(fā)展“大動脈”，“力爭9月底大橋主體工程完工，年底建成通車”。

　　建設(shè)重要，防疫也不能放松。記者看到，工地實(shí)行封閉式管理，在進(jìn)入工地的路口設(shè)置了臨時檢測點(diǎn)。凡進(jìn)入人員都要進(jìn)行體溫檢測并登記，工人們均佩戴口罩上崗，工地監(jiān)督員隨時巡邏監(jiān)督。當(dāng)天中午，消毒員劉洋背著一箱消毒液，對施工現(xiàn)場進(jìn)行消殺。“我們3名消毒員，每天早中晚都要消毒。”他說，自己負(fù)責(zé)的區(qū)域有3000多平方米，重點(diǎn)對工人觸摸較多的地方如門把手、工程器械等進(jìn)行消毒。