春運大幕已然開啟，如何讓南來北往回家的路更順暢？近期ETC收費錯亂現象如何解決？廣州地鐵能否實現夜間加開班次運行？地鐵和高鐵站“二次安檢”有無可能減少？1月14日，廣東省交通運輸廳相關負責人參與廣東“民聲熱線”節(jié)目，回答近期交通運輸方面的熱點問題，并透露今年2月底前將全面完善ETC系統。

        2020年春運從1月10日開始至2月18日結束。廣東全省旅客發(fā)送量預計將超過2億人次，較去年春運基本持平。據統計，春運前四天(1月10日~13日)，廣東省累計發(fā)送旅客2178.64萬人次，同比增長3.42%。

        據介紹，2019年廣東全省交通基礎設施建設完成投資1750億元，創(chuàng)歷史新高，建成南沙大橋等12個項目，新增通車里程493公里。其中，河惠莞高速龍川至紫金段、汕湛高速清遠至云浮段兩條新高速正式建成，粵東、粵西各添一條大通道。完成農村公路新改建超6700公里、“暢返不暢”整治任務10424公里、安防整治1.99萬公里、危橋改造538座，新增通客車建制村929個，全省19412個建制村均已全部通行客車，農村群眾的客運出行問題得到全面解決。

        2019年，粵港澳大灣區(qū)在珠江黃埔大橋、虎門大橋、港珠澳大橋等3條跨江通道的基礎上，新增南沙大橋建成通車，新建成花莞一期等9項300多公里高速公路，大灣區(qū)高速公路通車里程達4500公里，核心區(qū)密度約8.2公里/百平方公里。全省高速公路出省通道達26條，廣西、湖南、江西、福建等4個陸路相鄰省(區(qū))均保持4條以上通往大灣區(qū)的高速公路出省通道。

        目前，全省所有18個省界收費站已經撤銷，全省高速公路收費系統正式并入全國“一張網”。今年春運期間，預計廣東省將投入各類營運客車近3.74萬輛，客位超過162萬個。

        焦點問答

        高速公路出口ETC顯示屏，有時顯示費用0元，有時顯示零點幾元，這是怎么回事？

        廣東省交通運輸廳收費管理處處長徐海波：今年起，全國開始采用基于ETC龍門架和匝道的分段式收費，較以往的收費方式有很大變化?，F在當車輛經過ETC龍門架，就會產生一個路段的扣費，這個扣費會通過一系列流程，最后由銀行或者粵通卡發(fā)送賬單。而在最后的出口，只會顯示匝道的收費費用，因此會出現零點幾元的現象。當車輛每經過一個龍門架，產生的費用會上傳至路段中心，再由路段中心上傳到省級結算平臺聯合電服進行結算，之后將結算結果發(fā)送到銀行，銀行扣款后將賬單反饋給車主?？缡〉氖召M則還要繼續(xù)上傳到交通運輸部進行結算，流程會更久一些。

        安裝ETC龍門架本意是為了精準扣費，目前有沒有發(fā)現錯誤扣費產生的機制？

        廣東省交通運輸廳收費管理處處長徐海波：我們一直在努力完善，實現精準扣費。1月10日之前，ETC收費系統達到基本穩(wěn)定，這個目標基本已經實現了。1月23日前，ETC收費系統要達到基本完善，2月底前將實現ETC收費系統的全面完善。

        車主懷疑扣錯費之后，客服電話打不通，線下營業(yè)廳排隊，怎么解決？

        廣東省交通運輸廳收費管理處處長徐海波：廣東省的ETC客服工作人員已增加到520人，接下來還要增加100人。在廣東省交通集團的支持下，聯合電服已從各地收費站抽調人手進行培訓，1月13日已有33名新客服人員上線，接下來還有67人即將完成培訓。同時，我們也在提高智能客服的能力，方便ETC業(yè)務的在線辦理。此外，聯合電服也在跟銀行網點合作，增加服務網點。目前如民生銀行等幾家銀行的網點都有自助設備供大家使用。

        今年開始，有不少車主感覺高速費漲了，是這樣嗎？

        廣東省交通運輸廳收費管理處處長徐海波：出現這個現象是因為目前費率的精確方式有所變化。今年開始，ETC收費是精確到分的，人工車道則是精確到元的。如高速通行費1元4毛3分，在人工車道就會根據四舍五入的原則收費1元，而在ETC扣費就是1元4毛3分?？赡軙杏X到高速收費在漲的感覺。