1月9日，記者從內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸工作會(huì)議暨全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨風(fēng)廉政工作會(huì)議上獲悉，內(nèi)蒙古將圍繞加快“一帶一路”互聯(lián)互通建設(shè)、推進(jìn)呼和浩特新機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐建設(shè)、打造烏蘭察布路空經(jīng)濟(jì)港、推進(jìn)交通與文化旅游融合發(fā)展、打造內(nèi)蒙古特色的冷鏈物流組織模式、創(chuàng)建更高水平的“四好農(nóng)村路”等方面，高質(zhì)量推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)先行先試。

　　 據(jù)了解，2019年，內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸系統(tǒng)扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，全年完成投資407億元，開(kāi)工建設(shè)公路里程1.9萬(wàn)公里，新增農(nóng)村牧區(qū)公路8219公里，建設(shè)林區(qū)公路3013公里，創(chuàng)建8個(gè)自治區(qū)級(jí)“四好農(nóng)村路”示范旗縣，提前一年實(shí)現(xiàn)具備條件的蘇木（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）和嘎查（村）全部通硬化路、通客車(chē)目標(biāo)；推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，引導(dǎo)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”，全年?duì)I業(yè)性公路貨運(yùn)量及貨物周轉(zhuǎn)量增速同比分別收窄4個(gè)和4.9個(gè)百分點(diǎn)，國(guó)際道路運(yùn)輸全年完成客運(yùn)量346.8萬(wàn)人次、貨運(yùn)量3931萬(wàn)噸，貨運(yùn)量連續(xù)13年排名全國(guó)第一。

　　 內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)白智表示，2020年，內(nèi)蒙古力爭(zhēng)完成公路水路交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資400億元以上，公路建設(shè)規(guī)模1.5萬(wàn)公里，其中農(nóng)村牧區(qū)公路6000公里、建成4000公里，高速和干線(xiàn)公路車(chē)輛超限率分別控制在0.5%和2%以?xún)?nèi)，普通國(guó)省干線(xiàn)公路優(yōu)良路率提升至73.5%。

　　 內(nèi)蒙古將圍繞鄉(xiāng)村振興，持續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，高質(zhì)量打贏交通脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，為決勝全面建成小康社會(huì)當(dāng)好先行。繼續(xù)推進(jìn)貧困地區(qū)國(guó)家高速公路和普通國(guó)省干線(xiàn)公路建設(shè)，推進(jìn)公路網(wǎng)主骨架建設(shè)，加快消除出區(qū)和區(qū)內(nèi)通道“斷頭路”，完善農(nóng)村牧區(qū)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)，加快推進(jìn)旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路和國(guó)有林區(qū)林場(chǎng)道路建設(shè)，推進(jìn)撤并建制村和抵邊自然村通硬化路。