[安徽]省交通運輸服務和支撐鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施成效顯著
發(fā)表時間: 2020-01-09
作者:admin
來源:安徽省交通運輸廳
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近年來,安徽省交通運輸著力改善農(nóng)村交通條件,加快補齊發(fā)展短板,切實發(fā)揮好交通運輸在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略中的先行保障作用,取得顯著成效。
一是補齊農(nóng)村交通短板,決勝全面建成小康社會。2019年完成農(nóng)村公路擴面延伸工程2.5萬公里,著力解決較大自然村通硬化路問題,全省貧困地區(qū)基本實現(xiàn)村民組通硬化路。加快推進具備條件的建制村通客車工作,全省具備條件的建制村全部實現(xiàn)100%通客車,不斷提高農(nóng)村客運的覆蓋范圍,保障農(nóng)民群眾“行有所乘”。繼續(xù)推進貧困地區(qū)外通內(nèi)聯(lián)交通網(wǎng)絡建設,優(yōu)先推進大別山等革命老區(qū)貧困縣、淮河行蓄洪區(qū)等深度貧困地區(qū)對外運輸通道建設,以通縣國道為重點,繼續(xù)加快普通國省道低等級路段和未貫通路段建設。
二是推動交通提檔升級,支撐鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)興旺發(fā)展。以示范縣為載體,深入推進“四好農(nóng)村路”建設,推動農(nóng)村公路向高質(zhì)量發(fā)展。2019年全省創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣3個,省級示范縣8個。繼續(xù)推進國省干線公路服務區(qū)、鄉(xiāng)村綜合運輸服務站等建設,全年新改建國省干線公路服務區(qū)40個、新建停車區(qū)26處、開工建設鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站10個。實施以“皖浙一號風景道”“世界遺產(chǎn)旅游風景道”“醉美218旅游風景道”為代表的一批旅游風景道,以及以金寨縣新城區(qū)-湯家匯公路、岳西縣來榜鎮(zhèn)至青天鄉(xiāng)老鴨公路改造工程為代表的紅色旅游公路建設,持續(xù)推進交旅融合發(fā)展。
三是強化管理養(yǎng)護升級,建立農(nóng)村公路管養(yǎng)長效機制。貫徹落實農(nóng)村公路“路長制”和鄉(xiāng)村道專管員制度,截至2019年底,全省縣鄉(xiāng)村三級路長體系全面構(gòu)建,16個市、101個縣(市、區(qū))出臺路長制相關(guān)制度文件,101個縣完成鄉(xiāng)村道路專管員的招募和培訓上崗工作。提高農(nóng)村公路養(yǎng)護工程省補資金標準,并對大別山等革命老區(qū)的省貧縣和國貧縣分別再提高10%、15%,極大地扭轉(zhuǎn)了農(nóng)村公路養(yǎng)護資金不足的困境。采取“省級統(tǒng)一招標、縣級自愿參保、縣鄉(xiāng)村受益”的方式,推進農(nóng)村公路災毀保險工作。
四是提升運輸服務品質(zhì),增強人民群眾獲得感。大力推進城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展,截至2019年底,全省61個縣(市)中,37個縣(市)的城鄉(xiāng)道路客運發(fā)展水平達到5A級,23個縣(市)達到4A級,4A及以上等級的比例達到98.4%。推動農(nóng)村物流發(fā)展,加快建設覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級的農(nóng)村物流網(wǎng)絡體系。
一是補齊農(nóng)村交通短板,決勝全面建成小康社會。2019年完成農(nóng)村公路擴面延伸工程2.5萬公里,著力解決較大自然村通硬化路問題,全省貧困地區(qū)基本實現(xiàn)村民組通硬化路。加快推進具備條件的建制村通客車工作,全省具備條件的建制村全部實現(xiàn)100%通客車,不斷提高農(nóng)村客運的覆蓋范圍,保障農(nóng)民群眾“行有所乘”。繼續(xù)推進貧困地區(qū)外通內(nèi)聯(lián)交通網(wǎng)絡建設,優(yōu)先推進大別山等革命老區(qū)貧困縣、淮河行蓄洪區(qū)等深度貧困地區(qū)對外運輸通道建設,以通縣國道為重點,繼續(xù)加快普通國省道低等級路段和未貫通路段建設。
二是推動交通提檔升級,支撐鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)興旺發(fā)展。以示范縣為載體,深入推進“四好農(nóng)村路”建設,推動農(nóng)村公路向高質(zhì)量發(fā)展。2019年全省創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣3個,省級示范縣8個。繼續(xù)推進國省干線公路服務區(qū)、鄉(xiāng)村綜合運輸服務站等建設,全年新改建國省干線公路服務區(qū)40個、新建停車區(qū)26處、開工建設鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站10個。實施以“皖浙一號風景道”“世界遺產(chǎn)旅游風景道”“醉美218旅游風景道”為代表的一批旅游風景道,以及以金寨縣新城區(qū)-湯家匯公路、岳西縣來榜鎮(zhèn)至青天鄉(xiāng)老鴨公路改造工程為代表的紅色旅游公路建設,持續(xù)推進交旅融合發(fā)展。
三是強化管理養(yǎng)護升級,建立農(nóng)村公路管養(yǎng)長效機制。貫徹落實農(nóng)村公路“路長制”和鄉(xiāng)村道專管員制度,截至2019年底,全省縣鄉(xiāng)村三級路長體系全面構(gòu)建,16個市、101個縣(市、區(qū))出臺路長制相關(guān)制度文件,101個縣完成鄉(xiāng)村道路專管員的招募和培訓上崗工作。提高農(nóng)村公路養(yǎng)護工程省補資金標準,并對大別山等革命老區(qū)的省貧縣和國貧縣分別再提高10%、15%,極大地扭轉(zhuǎn)了農(nóng)村公路養(yǎng)護資金不足的困境。采取“省級統(tǒng)一招標、縣級自愿參保、縣鄉(xiāng)村受益”的方式,推進農(nóng)村公路災毀保險工作。
四是提升運輸服務品質(zhì),增強人民群眾獲得感。大力推進城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展,截至2019年底,全省61個縣(市)中,37個縣(市)的城鄉(xiāng)道路客運發(fā)展水平達到5A級,23個縣(市)達到4A級,4A及以上等級的比例達到98.4%。推動農(nóng)村物流發(fā)展,加快建設覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級的農(nóng)村物流網(wǎng)絡體系。