在全市未實行限牌、限購等調(diào)控措施，小汽車保有量突破240萬輛關(guān)口的前提下，長沙運用大數(shù)據(jù)思維和信息化手段，全力保障道路交通安全暢通，全市交通擁堵指數(shù)同比下降0.7%，平均車速同比上升1%。

        打造智慧交通，應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智能化信息化手段，“三頭并進”為群眾保駕護航。通過電子警察、電視監(jiān)控、地磁等智能交通系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)浮動車數(shù)據(jù)，獲取實時流量、流速、交通擁堵指數(shù)等數(shù)據(jù)，對明顯異常數(shù)據(jù)路段進行擁堵預(yù)警并生成預(yù)警信息，及時調(diào)度就近民警處置，提升交通堵點快速處置效率。

        依托情報平臺交通運行分析系統(tǒng)，智能分析海量數(shù)據(jù)，為擁堵疏解提供決策支撐。同時依托交通違法分析模塊，分析人車關(guān)聯(lián)、活動軌跡等數(shù)據(jù)，定期整理毒駕、失駕、假牌、套牌等嚴(yán)重違法清單，精準(zhǔn)打擊處置。以智慧交管警務(wù)全面取代大水漫灌式警務(wù)，執(zhí)法模式真正從“守株待兔”變?yōu)?ldquo;守株有兔”，成效顯著。