北斗應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化:芯片模塊出貨量已超 1 億片
發(fā)表時間: 2020-01-02
作者:admin
來源:智慧交通網(wǎng)
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12月27日上午,北斗三號系統(tǒng)提供全球服務(wù)一周年發(fā)布會在國務(wù)院新聞辦公室新聞發(fā)布廳召開。同日,中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室在其官網(wǎng)上發(fā)布了《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展報告(4.0版)》,ITS114特別摘取了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化方面的內(nèi)容,供您參考。
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首先是基礎(chǔ)產(chǎn)品及設(shè)施?!秷蟾妗繁硎?,北斗/GNSS 基礎(chǔ)產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)大眾應(yīng)用,技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。 支持北斗三號系統(tǒng)信號的 28 納米芯片已在物聯(lián)網(wǎng)和消費(fèi)電子領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。22 納米雙頻定位芯片已具備市場化應(yīng)用條件,全頻一體化高精度芯片已經(jīng)投產(chǎn),北斗芯片性能再上新臺階。截至 2019 年年底,國產(chǎn)北斗導(dǎo)航型芯片模塊出貨量已超 1 億片,季度出貨量突破 1000 萬片。北斗導(dǎo)航型芯片、模塊、高精度板卡和天線已輸出到 100 余個國家和地區(qū)。
北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng),自 2017 年7月提供基本服務(wù)以來,在系統(tǒng)服務(wù)區(qū)內(nèi)提供實(shí)時米級、分米級、厘米級和后處理毫米級增強(qiáng)定位服務(wù),已在交通、地震、氣象、測繪、國土、科教等行業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行了應(yīng)用推廣。 截至2019年年底,已在中國范圍內(nèi)建設(shè) 155 個框架網(wǎng)基準(zhǔn)站和 2200 余個區(qū)域網(wǎng)基準(zhǔn)站。
其次是行業(yè)及區(qū)域應(yīng)用。北斗系統(tǒng)提供服務(wù)以來,已在交通運(yùn)輸、農(nóng)林漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象 測報、通信授時、電力調(diào)度、救災(zāi)減災(zāi)、公共安全等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用, 服務(wù)國家重要基礎(chǔ)設(shè)施,產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
截至 2019年12 月,中國國內(nèi)超過 650 萬輛營運(yùn)車輛、4萬輛郵政和快遞車輛,36個中心城市約8萬輛公交車、3200余座內(nèi)河導(dǎo)航設(shè)施、2900余座海上導(dǎo)航設(shè)施已應(yīng)用北斗系統(tǒng),建成全球最大的營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng),正向鐵路運(yùn)輸、內(nèi)河航運(yùn)、遠(yuǎn)洋航海、航空運(yùn)輸及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理方面縱深推進(jìn),提升了我國綜合交通管理效率和運(yùn)輸安全水平。近年來中國道路運(yùn)輸重特大事故發(fā)生起數(shù)和死亡失蹤人數(shù)均下降 50%。
農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,基于北斗系統(tǒng)的農(nóng)機(jī)自動駕駛系統(tǒng)超過2萬臺套,節(jié)約50%的用工成本;基于北斗系統(tǒng)的農(nóng)機(jī)作業(yè)監(jiān)管平臺和 物聯(lián)網(wǎng)平臺為10萬余臺套農(nóng)機(jī)設(shè)備提供服務(wù),極大提高了作業(yè)管理效率。林業(yè)領(lǐng)域,北斗系統(tǒng)定位與短報文通信功能廣泛應(yīng)用于森林防火、天然林保護(hù)、森林自然調(diào)查、病蟲害防治等。漁業(yè)領(lǐng)域,為漁業(yè)管理部門和漁船提供船位監(jiān)控、緊急救援、信息發(fā)布、漁船出入港管理等服務(wù),全國7萬余只漁船和執(zhí)法船安裝北斗終端,累計救助1萬余人。
水文監(jiān)測方面。北斗系統(tǒng)成功應(yīng)用于多山地域水文測報信息的實(shí)時傳輸,提高災(zāi)情預(yù)報的準(zhǔn)確性,為制定防洪抗旱調(diào)度方案提供重要支持。
氣象測報方面。研制一系列氣象測報型北斗終端設(shè)備,形成系統(tǒng)應(yīng)用解決方案,提高了國內(nèi)高空氣象探空系統(tǒng)的觀測精度、自動化水平和 應(yīng)急觀測能力。
通信授時方面。突破光纖拉遠(yuǎn)等關(guān)鍵技術(shù),研制出一體化衛(wèi)星授時系統(tǒng),北斗系統(tǒng)單雙向授時得到成功應(yīng)用。
電力調(diào)度方面。基于北斗系統(tǒng)的電力時間同步應(yīng)用,為在電力事故分析、電力預(yù)警系統(tǒng)、保護(hù)系統(tǒng)等高精度時間應(yīng)用創(chuàng)造了條件。
救災(zāi)減災(zāi)方面。基于北斗系統(tǒng)的導(dǎo)航、定位、短報文通信功能,提供實(shí)時救災(zāi)指揮調(diào)度、應(yīng)急通信、災(zāi)情信息快速上報與共享等服務(wù),顯著提高了災(zāi)害應(yīng)急救援的快速反應(yīng)能力和決策能力。已建成部、省、市 (縣)三級平臺,實(shí)現(xiàn)六級業(yè)務(wù)應(yīng)用,推廣北斗終端超過 4.5 萬臺。利用北斗/GNSS 高精度技術(shù)實(shí)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測,多次成功提前預(yù)警甘肅黃土滑坡,時間精確到秒,移動范圍精確到毫米。
公共安全方面。構(gòu)建了部、省、市(縣)三級北斗公安應(yīng)用體系框架,全國40余萬部北斗警用終端聯(lián)入警用位置服務(wù)平臺;通過北斗警用授時,統(tǒng)一了公安信息網(wǎng)時間基準(zhǔn)。北斗系統(tǒng)在亞太經(jīng)濟(jì)合作組織會議、 二十國集團(tuán)峰會等重大活動安保中發(fā)揮了重要作用。
在慶祝新中國成立七十周年閱兵儀式上,無論是在裝備方隊(duì)、空中梯隊(duì)、還是徒步方隊(duì),北斗的高精度定位都得到廣泛使用。
大眾應(yīng)用方面,北斗廣泛進(jìn)入了中國大眾消費(fèi)、共享 經(jīng)濟(jì)和民生領(lǐng)域,隨著 5G 商用時代的到來,北斗正在與新一代移動通信、區(qū)塊鏈、人工智能等新技術(shù)加速融合,北斗應(yīng)用的新模式、新業(yè)態(tài)、新經(jīng) 濟(jì)不斷涌現(xiàn),深刻改變著人們的生產(chǎn)生活方式。
電子商務(wù)領(lǐng)域。國內(nèi)多家電子商務(wù)企業(yè)的物流貨車及配送員,應(yīng) 用北斗車載終端和手環(huán),實(shí)現(xiàn)了車、人、貨信息的實(shí)時調(diào)度。
智能手機(jī)領(lǐng)域。國內(nèi)外主流芯片廠商均推出兼容北斗的通導(dǎo)一體化芯片。截至 2019 年第三季度,在中國市場申請入網(wǎng)的手機(jī)有400 余款具有定位功能,其中支持北斗定位近300 款。
智能穿戴領(lǐng)域。多款支持北斗系統(tǒng)的手表、手環(huán)等智能穿戴設(shè)備,以及學(xué)生卡、老人卡等特殊人群關(guān)愛產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),得到廣泛應(yīng)用。
北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng),自 2017 年7月提供基本服務(wù)以來,在系統(tǒng)服務(wù)區(qū)內(nèi)提供實(shí)時米級、分米級、厘米級和后處理毫米級增強(qiáng)定位服務(wù),已在交通、地震、氣象、測繪、國土、科教等行業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行了應(yīng)用推廣。 截至2019年年底,已在中國范圍內(nèi)建設(shè) 155 個框架網(wǎng)基準(zhǔn)站和 2200 余個區(qū)域網(wǎng)基準(zhǔn)站。
其次是行業(yè)及區(qū)域應(yīng)用。北斗系統(tǒng)提供服務(wù)以來,已在交通運(yùn)輸、農(nóng)林漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象 測報、通信授時、電力調(diào)度、救災(zāi)減災(zāi)、公共安全等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用, 服務(wù)國家重要基礎(chǔ)設(shè)施,產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
截至 2019年12 月,中國國內(nèi)超過 650 萬輛營運(yùn)車輛、4萬輛郵政和快遞車輛,36個中心城市約8萬輛公交車、3200余座內(nèi)河導(dǎo)航設(shè)施、2900余座海上導(dǎo)航設(shè)施已應(yīng)用北斗系統(tǒng),建成全球最大的營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng),正向鐵路運(yùn)輸、內(nèi)河航運(yùn)、遠(yuǎn)洋航海、航空運(yùn)輸及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理方面縱深推進(jìn),提升了我國綜合交通管理效率和運(yùn)輸安全水平。近年來中國道路運(yùn)輸重特大事故發(fā)生起數(shù)和死亡失蹤人數(shù)均下降 50%。
農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,基于北斗系統(tǒng)的農(nóng)機(jī)自動駕駛系統(tǒng)超過2萬臺套,節(jié)約50%的用工成本;基于北斗系統(tǒng)的農(nóng)機(jī)作業(yè)監(jiān)管平臺和 物聯(lián)網(wǎng)平臺為10萬余臺套農(nóng)機(jī)設(shè)備提供服務(wù),極大提高了作業(yè)管理效率。林業(yè)領(lǐng)域,北斗系統(tǒng)定位與短報文通信功能廣泛應(yīng)用于森林防火、天然林保護(hù)、森林自然調(diào)查、病蟲害防治等。漁業(yè)領(lǐng)域,為漁業(yè)管理部門和漁船提供船位監(jiān)控、緊急救援、信息發(fā)布、漁船出入港管理等服務(wù),全國7萬余只漁船和執(zhí)法船安裝北斗終端,累計救助1萬余人。
水文監(jiān)測方面。北斗系統(tǒng)成功應(yīng)用于多山地域水文測報信息的實(shí)時傳輸,提高災(zāi)情預(yù)報的準(zhǔn)確性,為制定防洪抗旱調(diào)度方案提供重要支持。
氣象測報方面。研制一系列氣象測報型北斗終端設(shè)備,形成系統(tǒng)應(yīng)用解決方案,提高了國內(nèi)高空氣象探空系統(tǒng)的觀測精度、自動化水平和 應(yīng)急觀測能力。
通信授時方面。突破光纖拉遠(yuǎn)等關(guān)鍵技術(shù),研制出一體化衛(wèi)星授時系統(tǒng),北斗系統(tǒng)單雙向授時得到成功應(yīng)用。
電力調(diào)度方面。基于北斗系統(tǒng)的電力時間同步應(yīng)用,為在電力事故分析、電力預(yù)警系統(tǒng)、保護(hù)系統(tǒng)等高精度時間應(yīng)用創(chuàng)造了條件。
救災(zāi)減災(zāi)方面。基于北斗系統(tǒng)的導(dǎo)航、定位、短報文通信功能,提供實(shí)時救災(zāi)指揮調(diào)度、應(yīng)急通信、災(zāi)情信息快速上報與共享等服務(wù),顯著提高了災(zāi)害應(yīng)急救援的快速反應(yīng)能力和決策能力。已建成部、省、市 (縣)三級平臺,實(shí)現(xiàn)六級業(yè)務(wù)應(yīng)用,推廣北斗終端超過 4.5 萬臺。利用北斗/GNSS 高精度技術(shù)實(shí)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測,多次成功提前預(yù)警甘肅黃土滑坡,時間精確到秒,移動范圍精確到毫米。
公共安全方面。構(gòu)建了部、省、市(縣)三級北斗公安應(yīng)用體系框架,全國40余萬部北斗警用終端聯(lián)入警用位置服務(wù)平臺;通過北斗警用授時,統(tǒng)一了公安信息網(wǎng)時間基準(zhǔn)。北斗系統(tǒng)在亞太經(jīng)濟(jì)合作組織會議、 二十國集團(tuán)峰會等重大活動安保中發(fā)揮了重要作用。
在慶祝新中國成立七十周年閱兵儀式上,無論是在裝備方隊(duì)、空中梯隊(duì)、還是徒步方隊(duì),北斗的高精度定位都得到廣泛使用。
大眾應(yīng)用方面,北斗廣泛進(jìn)入了中國大眾消費(fèi)、共享 經(jīng)濟(jì)和民生領(lǐng)域,隨著 5G 商用時代的到來,北斗正在與新一代移動通信、區(qū)塊鏈、人工智能等新技術(shù)加速融合,北斗應(yīng)用的新模式、新業(yè)態(tài)、新經(jīng) 濟(jì)不斷涌現(xiàn),深刻改變著人們的生產(chǎn)生活方式。
電子商務(wù)領(lǐng)域。國內(nèi)多家電子商務(wù)企業(yè)的物流貨車及配送員,應(yīng) 用北斗車載終端和手環(huán),實(shí)現(xiàn)了車、人、貨信息的實(shí)時調(diào)度。
智能手機(jī)領(lǐng)域。國內(nèi)外主流芯片廠商均推出兼容北斗的通導(dǎo)一體化芯片。截至 2019 年第三季度,在中國市場申請入網(wǎng)的手機(jī)有400 余款具有定位功能,其中支持北斗定位近300 款。
智能穿戴領(lǐng)域。多款支持北斗系統(tǒng)的手表、手環(huán)等智能穿戴設(shè)備,以及學(xué)生卡、老人卡等特殊人群關(guān)愛產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),得到廣泛應(yīng)用。