衣食住行是人類基本的生活需求，“行”是其他需求的重要基礎(chǔ)和保障，而如今以互聯(lián)網(wǎng)+為代表的信息技術(shù)日新月異，互聯(lián)網(wǎng)與“行”也在不斷融合發(fā)展之中。近年來，我市順應(yīng)時代發(fā)展趨勢，把互聯(lián)網(wǎng)科技應(yīng)用到交通運輸安全防控和管理第一線，認(rèn)真思謀，戮力前行，積極向科技要管理，向互聯(lián)網(wǎng)要安全，打造了監(jiān)管交通運輸安全的科技屏障，走出了一條具有鷹潭特色的“智慧交通”之路，創(chuàng)造了享譽全國的鷹潭經(jīng)驗。

        先行先試打造享譽全國的鷹潭經(jīng)驗

　　 今年10月，市交通運輸局局長費尚恒受邀在全國交通運輸局長培訓(xùn)班上授課，而他的授課主題便是我市“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸安全”工作所取得的先進經(jīng)驗。據(jù)了解，全國交通運輸局長培訓(xùn)班每年舉辦5期，費尚恒已經(jīng)連續(xù)10期受邀在該培訓(xùn)班上授課，這也是交通運輸部對我市“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸安全”工作所取得成績的充分肯定。

　　 成績的取得離不開我市交通運輸部門的辛勤付出。2017年12月，市交通運輸局正式啟動創(chuàng)建“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸安全”工作。

　　 “鷹潭‘互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸安全’工作包括二類五項，二類分別指企業(yè)服務(wù)類，主要功能是幫助企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任；行業(yè)管理類，主要功能是幫助行業(yè)管理部門實施安全生產(chǎn)精準(zhǔn)監(jiān)管。”費尚恒告訴記者，“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸安全”工作主要涵蓋五項內(nèi)容，分別是指第三方監(jiān)控、駕駛員網(wǎng)絡(luò)安全培訓(xùn)教育、車輛電子檔案、安全隱患排查、營運客車車載終端設(shè)備4G視頻升級改造。

　　 經(jīng)過近2年的努力，我市“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸安全”工作日趨成熟，徹底改變了我市交通安全監(jiān)管的模式，全市交通運輸安全形勢趨穩(wěn)向好。同時，因我市“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸安全”工作先行先試，逐步形成了全省乃至全國夯實道路運輸監(jiān)管基礎(chǔ)的樣板和典型。截至目前，已有11個省的50多個市、區(qū)的交通運輸部門來我市學(xué)習(xí)考察“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸安全”工作，并紛紛表示要將鷹潭經(jīng)驗帶回去，用信息化手段加強交通運輸?shù)陌踩头?wù)管理。

　　 科技監(jiān)管打造行業(yè)管理的智慧幫手

　　 當(dāng)大家最初聽到“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸安全”時，頭腦中的概念會有些許模糊，但當(dāng)一旦走進市交通運輸指揮中心，看到大屏幕上實時出現(xiàn)的一組組精準(zhǔn)監(jiān)測數(shù)據(jù)、一個個車輛運行信息、一幅幅實時動態(tài)畫面……便會讓人切身感受到信息化手段監(jiān)管的迅速、全面、準(zhǔn)確。

　　 “納入監(jiān)控系統(tǒng)的車輛都處于實時監(jiān)控狀態(tài)，每一輛車的位置、速度、軌跡等信息都清晰可見，監(jiān)控系統(tǒng)一旦發(fā)現(xiàn)車輛駕駛員有超速、接打電話、疲勞駕駛等情況，就會發(fā)送警示語音。”費尚恒介紹說。截至目前，全市共接入平臺企業(yè)323家，個體320戶，接入車輛5453輛。在第三方監(jiān)控系統(tǒng)運作下，我市形成了“車在走，人在盯”的工作局面，確保了道路運輸車輛在運營中7x24小時有人監(jiān)控，車輛的違法行為事前、事中得到及時的提醒，事后得到處置。

　　 據(jù)統(tǒng)計，第三方監(jiān)控系統(tǒng)從2018年至今，已向企業(yè)預(yù)警信息213971條，其中超速行駛73003條，疲勞駕駛90952條，異常行47520駛條、下發(fā)車輛安全行駛提示信息390萬條。通過有效監(jiān)管，我市運輸車輛的違法駕駛行為得到有效遏制，道路運輸車輛日常報警次數(shù)逐漸下降，報警次數(shù)由最初的15000余次下降到300余次，交通運輸安全形勢向好。

　　 如今，第三方監(jiān)測系統(tǒng)已成為我市交通運輸部門的智慧幫手，同時也為我市其他部門提供了數(shù)據(jù)資料。目前，第三方監(jiān)測數(shù)據(jù)已向公安交管部門開放，向公安交管部門提供了查詢賬號，基本實現(xiàn)信息共享，為公安交管部門精準(zhǔn)執(zhí)法提供了依據(jù)。同時，第三方監(jiān)測數(shù)據(jù)接入了鷹潭智慧新城決策指揮中心，與其他行業(yè)數(shù)據(jù)一同在決策平臺上展示，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

　　 數(shù)據(jù)分析打造運輸企業(yè)的智能管家

　　 在“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸安全”中，第三方監(jiān)控系統(tǒng)不僅成為了行業(yè)部門的好幫手，同樣也是運輸企業(yè)的好管家。

　　 每天打開手機，查看公司的運輸車輛定位和駕駛員是否有違規(guī)情況，已成為我市許多交通運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人的日常行為。他們紛紛表示，第三方監(jiān)控對駕駛員的違章提醒起到了很好的監(jiān)督作用，尤其是行為分析儀，及時糾正了駕駛員的不良駕駛習(xí)慣，并能夠總結(jié)分析，讓管理人員方便快捷地查看信息發(fā)現(xiàn)問題概況，對公司的安全運營起到很好的成效。

　　 其實，除了為企業(yè)提供第三方監(jiān)測數(shù)據(jù)，“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸安全”還做到了幫助企業(yè)進行安全隱患排查。這套系統(tǒng)以道路運輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為基礎(chǔ)，一方面幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)和存在的安全隱患，從而組織人員、資金、措施進行及時有效整改，讓企業(yè)負(fù)責(zé)人和企業(yè)安全管理人員對安全生產(chǎn)主體工作自信、有底、會抓；另一方面，對轄區(qū)內(nèi)道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)情況(本質(zhì)安全)實時進行安全監(jiān)測，并進行綜合排名，幫助行業(yè)管理部門發(fā)現(xiàn)安全隱患較多的企業(yè)，重點加強監(jiān)管，從而達到精準(zhǔn)監(jiān)管的作用，減少行業(yè)管理成本，提高執(zhí)法工作效率。

　　 隨著新監(jiān)管手段的應(yīng)用，企業(yè)的理念也在潛移默化中發(fā)現(xiàn)變化，漸漸將抓安全生產(chǎn)工作從過去被動轉(zhuǎn)向主動。

　　 AI技術(shù)打造運輸司機的在線課堂

　　 在信息時代，AI技術(shù)與我們的生活日漸融合，我市在創(chuàng)建“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸安全”工作中，也將AI技術(shù)應(yīng)用其中，為運輸司機打造了網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程安全培訓(xùn)的在線課堂。

　　 為防止運輸企業(yè)從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育工作弄虛作假，流于形式，我市充分應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸安全”中的安全培訓(xùn)功能，將企業(yè)安全培訓(xùn)由傳統(tǒng)的“現(xiàn)場”培訓(xùn)向“現(xiàn)場+網(wǎng)絡(luò)”培訓(xùn)轉(zhuǎn)變，幫助企業(yè)員工解決工學(xué)矛盾，提高企業(yè)安全培訓(xùn)到位率，同時采取人臉活體識別技術(shù)，確保本人參加學(xué)習(xí)，也讓安全教育真正地落實下去。
 
　　 近年來，我市在“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸安全”工作的推進中，秉著“讓信息多跑路，群眾少跑腿”的理念，為運輸企業(yè)將車輛檔案各類由單一的紙質(zhì)檔案向“紙質(zhì)+電子”檔案轉(zhuǎn)變提供技術(shù)支持，將車輛維修、車輛檢測、車輛管理等不同專業(yè)的工作在一個平臺展現(xiàn)，實現(xiàn)可視化，讓車輛技術(shù)檔案管理更輕松。

　　 另外，我市還將營運客車衛(wèi)星定位裝置車載終端由2G升級改造成4G，同時也將出租汽車車載終端向4G視頻監(jiān)控設(shè)備進行了升級改造。下一步，我市將逐步把5G技術(shù)應(yīng)用到“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸安全”工作，讓科技監(jiān)管更高效、便捷。

　　 誠然我市“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸安全”工作已經(jīng)取得一定成績，但互聯(lián)網(wǎng)與交通的融合方興未艾，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、虛擬現(xiàn)實等新一代信息技術(shù)的突飛猛進，我市將堅持創(chuàng)新發(fā)展，不斷適應(yīng)新變化、滿足新需求，切實推動“智慧交通”建設(shè)再創(chuàng)佳績，打造鷹潭“智慧城市”新名片。