12月的廣東梅州山區(qū)，寒風(fēng)習(xí)習(xí)。記者登上梅州市仁五華縣郭田鎮(zhèn)附近的山嶺，探訪(fǎng)大豐華高速公路控制性工程——鴻圖嶂隧道的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

　　 鴻圖嶂隧道為雙洞單線(xiàn)隧道，左線(xiàn)全長(zhǎng)6336米，其中2011米為反坡施工，坡度為2%，高差約40米。隧道設(shè)計(jì)圍巖為中微風(fēng)化花崗巖，Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖約占92%，地質(zhì)條件極其復(fù)雜，隧址穿越16條斷裂構(gòu)造及多條低阻異常帶，存在斷層破碎帶、巖爆、大變形、高壓突泥突水等地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。

　　 截至12月18日，鴻圖嶂隧道左線(xiàn)反坡段累計(jì)涌水量224萬(wàn)立方米，日涌水量1.3萬(wàn)立方米；右線(xiàn)反坡段累計(jì)涌水量233.9萬(wàn)立方米，日涌水量0.7萬(wàn)立方米。

　　 中鐵十二局項(xiàng)目部總工程師馬希平介紹，鴻圖嶂隧道雙線(xiàn)反坡段施工長(zhǎng)度達(dá)4公里，因?yàn)榉雌屡潘捌谕度氪?，以及涌水和地質(zhì)原因，工期計(jì)劃受到很大影響。自項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后，馬希平團(tuán)隊(duì)成立工作室，結(jié)合隧道施工機(jī)械化開(kāi)展情況，總結(jié)創(chuàng)新技術(shù)成果，采取專(zhuān)家?guī)ь^、骨干攻關(guān)、職工參與的工作模式，通過(guò)開(kāi)展定期培訓(xùn)、實(shí)時(shí)研討、理論學(xué)習(xí)、專(zhuān)家授課等形式，不斷提升團(tuán)隊(duì)整體知識(shí)水平和施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平。

　　 工作室圍繞施工生產(chǎn)重難點(diǎn)，對(duì)全體成員進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn)，讓每位成員都能掌握科技創(chuàng)新的基礎(chǔ)知識(shí)及辨識(shí)能力，編制了《大豐華項(xiàng)目部科技工作計(jì)劃》，明確目標(biāo)任務(wù)，并及時(shí)更新、通報(bào)完成情況。

　　 成立以來(lái)，工作室已開(kāi)展科研課題2項(xiàng)，完成鑒定工法3項(xiàng)，已授權(quán)實(shí)用新型專(zhuān)利11項(xiàng)，發(fā)表論文3篇，在大豐華高速公路工程建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。

　　 大豐華高速公路管理中心主任李凱表示，下一步將根據(jù)隧道施工遇到的難題繼續(xù)攻關(guān)，加強(qiáng)施工組織管理，促進(jìn)施工生產(chǎn)，培養(yǎng)技能人才的示范引領(lǐng)和骨干帶頭作用，激發(fā)廣大職工創(chuàng)造活力。