廣州航標處成功投放多功能新型智能航標
發(fā)表時間: 2019-12-17
作者:admin
來源:中國水運報
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林桂彬12月16日,記者從廣州航標出獲悉,兩座多功能浮標經(jīng)過廣州航標處的安裝調(diào)試后,被海巡“171”船投放在港珠澳大橋警7號燈浮、虎門大橋南燈浮位置,為過往船舶提供更佳的目視效果,有效保障了船舶通航安全,避免了船舶碰撞大橋事故的發(fā)生。
據(jù)悉,該浮標具有顯著的“高科技”、“多功能”、“中國芯”等智能化航標特點,配備北斗定位、能見度儀、氣象儀、多普勒流速儀、波浪儀、電子羅盤加速度儀、控制箱系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、攝像頭等設(shè)備,能夠通過手機APP實時監(jiān)測珠江口水域海洋環(huán)境和周邊橋梁水域環(huán)境,將接入海事局AIS、VTS、CCTV等監(jiān)管系統(tǒng)提供水文氣象數(shù)據(jù),進一步提升船舶交通管理能力。在不久的將來,進出珠江口水域的船舶將能通過手機APP或網(wǎng)站實時了解有效的水文氣象等數(shù)據(jù),從而避離或克服不利的氣象和水文條件,使船舶航行安全、省時、經(jīng)濟,乘坐客船也將更加舒適,并使因災(zāi)害性天氣造成的損失減小到最低限度。
珠江口水域每天船舶流量超過4000艘次,是世界上船舶密度最高的水域之一,同時也是交通運輸部劃定的事故易發(fā)多發(fā)的“六區(qū)一線”重點監(jiān)管水域。該水域環(huán)境復(fù)雜,橋梁、島嶼、淺灘、彎道、礙航物較多,且船舶流量較大,涵蓋大型貨輪、高速客輪、豪華游艇等,船舶碰撞、擱淺時有發(fā)生。廣州航標處堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),深入貫徹黨的十九大四中全會精神,不忘初心牢記使命,主動對標交通強國建設(shè)和粵港澳大灣區(qū)建設(shè),深入研究并結(jié)合地理位置重要性、航標性質(zhì)、環(huán)境信息、巡檢維護便捷性等因素,大膽探索新科技、新設(shè)備、新技術(shù)在航海保障事業(yè)的運用和實踐,不斷提升導(dǎo)助航服務(wù)水平和能力,切實滿足人民群眾水上安全出行需要。
下一步,廣州航標處將積極跟蹤監(jiān)測多功能浮標的運行狀態(tài),如使用情況良好,計劃2020年再投放三座多功能浮標,為助力粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、服務(wù)交通強國建設(shè)作出更多貢獻。
據(jù)悉,該浮標具有顯著的“高科技”、“多功能”、“中國芯”等智能化航標特點,配備北斗定位、能見度儀、氣象儀、多普勒流速儀、波浪儀、電子羅盤加速度儀、控制箱系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、攝像頭等設(shè)備,能夠通過手機APP實時監(jiān)測珠江口水域海洋環(huán)境和周邊橋梁水域環(huán)境,將接入海事局AIS、VTS、CCTV等監(jiān)管系統(tǒng)提供水文氣象數(shù)據(jù),進一步提升船舶交通管理能力。在不久的將來,進出珠江口水域的船舶將能通過手機APP或網(wǎng)站實時了解有效的水文氣象等數(shù)據(jù),從而避離或克服不利的氣象和水文條件,使船舶航行安全、省時、經(jīng)濟,乘坐客船也將更加舒適,并使因災(zāi)害性天氣造成的損失減小到最低限度。
珠江口水域每天船舶流量超過4000艘次,是世界上船舶密度最高的水域之一,同時也是交通運輸部劃定的事故易發(fā)多發(fā)的“六區(qū)一線”重點監(jiān)管水域。該水域環(huán)境復(fù)雜,橋梁、島嶼、淺灘、彎道、礙航物較多,且船舶流量較大,涵蓋大型貨輪、高速客輪、豪華游艇等,船舶碰撞、擱淺時有發(fā)生。廣州航標處堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),深入貫徹黨的十九大四中全會精神,不忘初心牢記使命,主動對標交通強國建設(shè)和粵港澳大灣區(qū)建設(shè),深入研究并結(jié)合地理位置重要性、航標性質(zhì)、環(huán)境信息、巡檢維護便捷性等因素,大膽探索新科技、新設(shè)備、新技術(shù)在航海保障事業(yè)的運用和實踐,不斷提升導(dǎo)助航服務(wù)水平和能力,切實滿足人民群眾水上安全出行需要。
下一步,廣州航標處將積極跟蹤監(jiān)測多功能浮標的運行狀態(tài),如使用情況良好,計劃2020年再投放三座多功能浮標,為助力粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、服務(wù)交通強國建設(shè)作出更多貢獻。