依托大型先進設(shè)備燕磯長江大橋進入橋塔“攻堅戰(zhàn)”
春節(jié)前夕,在湖北省鄂州市燕磯鎮(zhèn)松山村的燕磯長江大橋南岸主塔工地現(xiàn)場,離江邊約200米的巨大平臺上,兩個主墩正拔節(jié)“長高”,其中一個離地約20多米。一臺藍色的“八爪魚”設(shè)備,將橋塔主墩包裹嚴實,猶如給橋塔“穿”上一個“金剛罩”,10多名工人正在高空作業(yè),進行安裝調(diào)試。
據(jù)介紹,此為一體化智能筑塔機,首次應(yīng)用于湖北的長江大橋建設(shè)中。筑塔機高22.5米,重約280噸,全封閉空間桁架結(jié)構(gòu),由四組架體連接成一個整體,再通過架體間的伸縮平臺,形成八邊形環(huán)形施工平臺,共有七層。據(jù)悉,工人乘坐施工電梯到達筑塔機入口層后,可以通過筑塔機內(nèi)的爬梯到達不同操作層,同時進行混凝土澆筑、模板施工、混凝土養(yǎng)護、塔柱修飾等各種作業(yè)。筑塔機還具有鋼筋部品調(diào)位、混凝土自動輔助布料及振搗、智能養(yǎng)護、軌架爬升自動倒換和智能控制、應(yīng)急逃生等多項功能,實現(xiàn)了工廠化建造條件。
筑塔機爬升時通過內(nèi)置裝置實現(xiàn)整體上移,爬升速度可達到每小時5-10米。即使遇到大風(fēng)等極端天氣,筑塔機也能通過架體與模板之間抗風(fēng)裝置提高整體的穩(wěn)定性。在大橋工地上,一臺塔吊已安裝完成,作為施工中最大的一臺塔吊設(shè)備,其長寬均為4米的塔身顯得尤其粗壯,起重臂長50米,最大起重量高達120噸,塔吊最終安裝高度達到206.74米,接近70層樓的高度,是名副其實的“擎天柱”。其起吊重量之大,以至于為穩(wěn)住這個“擎天柱”,項目部需要在地下挖出幾米深的地基。據(jù)了解,在后續(xù)的施工過程中,這臺超大噸位塔吊將用于主塔鋼筋部品吊裝、筑塔機安拆、內(nèi)掛架安拆及提升等工作,將有效提升項目施工進度,為主塔施工保駕護航。(來源:湖北交通投資集團有限公司)
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