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長三角交通一體化 江蘇這么干

發(fā)表時(shí)間: 2019-12-09 作者:admin 來源:中國公路網(wǎng) 點(diǎn)擊:272次
        12月7日上午,第二屆長三角綜合交通大會(huì)舉辦長三角綜合交通協(xié)同發(fā)展論壇。江蘇省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長陸永泉提出江蘇方案的“5個(gè)一體化”線路圖。

        “樞紐協(xié)同”  建設(shè)戰(zhàn)略性樞紐:南京樞紐、環(huán)滬、蘇北金三角…… 

        長三角一體化,先要都市圈內(nèi)的融合協(xié)同。

        那么,在江蘇的綜合交通運(yùn)輸體系中,下一步重點(diǎn)發(fā)展哪些重要樞紐?  陸永泉在主題演講中說,江蘇將增強(qiáng)南京國際樞紐功能,推動(dòng)蘇錫常通共同打造環(huán)滬樞紐集群,建設(shè)連云港海港、徐州國際陸港、淮安空港互為支撐的蘇北“物流金三角”。

        共建世界級機(jī)場群是長三角規(guī)劃綱要對交通基礎(chǔ)設(shè)施提升方面提出的明確要求,江蘇將以上海為龍頭,充分發(fā)揮我省機(jī)場的比較優(yōu)勢和協(xié)同作用,提升南京祿口國際機(jī)場國際運(yùn)輸能力,支持蘇南碩放機(jī)場建設(shè)區(qū)域性樞紐機(jī)場,規(guī)劃建設(shè)南通新機(jī)場,加強(qiáng)蘇州機(jī)場規(guī)劃研究。 

        “網(wǎng)絡(luò)設(shè)施”  這批鐵路、高速公路、省際互通工程按下“快進(jìn)鍵” 

        實(shí)施區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通工程,是長三角一體化深度融合的基礎(chǔ)。 

        鐵路方面,江蘇近期將根據(jù)國家規(guī)劃綱要提出的要求,重點(diǎn)推進(jìn)北沿江高鐵合肥至上海段、滬通鐵路二期、滬蘇湖鐵路、合新高鐵、寧黃鐵路等一批項(xiàng)目。實(shí)施省內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)聯(lián)優(yōu)通工程,打造省域城際鐵路一張網(wǎng)。  高速公路方面,重點(diǎn)打通溧陽至寧德、高淳至宣城、宜興至長興、蘇州至臺(tái)州高速公路等省際“斷頭路”和“瓶頸路”。構(gòu)筑功能完善的過江通道系統(tǒng),加快推進(jìn)龍?zhí)?、蘇通第二、崇海等項(xiàng)目建設(shè)。

        “運(yùn)輸服務(wù)”  毗鄰地區(qū)服務(wù)共享,讓百姓出行更方便 

        12月5日,隨著南京到安徽和縣的跨省公交線路正式試運(yùn)營,南京與馬鞍山的距離進(jìn)一步拉近了。

        陸永泉介紹,目前長三角區(qū)域內(nèi)已相繼開通44條省際毗鄰公交,其中我省與滬浙皖開通了34條,未來還在繼續(xù)增加。  下一步我省還將進(jìn)一步實(shí)施毗鄰地區(qū)服務(wù)共享工程,共同推動(dòng)省際公交、毗鄰公交發(fā)展,落實(shí)跨省市公交“一卡通”。  實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)高效發(fā)展工程,引導(dǎo)多式聯(lián)運(yùn)樞紐區(qū)布局,推行長三角地區(qū)聯(lián)網(wǎng)售票一網(wǎng)通。 

        “綠色交通”  寧杭生態(tài)交通走廊將打造長三角“綠脊”  踐行

        “綠水青山就是金山銀山”理念,長三角須共同實(shí)現(xiàn)生態(tài)文明建設(shè)新跨越。

        為此,江蘇省正實(shí)施綠色智慧平安提升工程,推進(jìn)一體化智能化交通管理,加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)和污染防治,強(qiáng)化平安交通共保聯(lián)治。  一幅人和自然和諧發(fā)展的生態(tài)綠色交通發(fā)展畫卷正在江蘇大地展開:加強(qiáng)長江污染防治和生態(tài)修復(fù),打造長三角“綠廊”;建設(shè)京杭運(yùn)河綠色現(xiàn)代航運(yùn)示范區(qū),打造長三角“綠帶”;共建寧杭生態(tài)交通走廊,打造長三角“綠脊”;建設(shè)世界級湖區(qū)生態(tài)交通體系,圍繞太湖、洪澤湖、駱馬湖等打造長三角“綠核”。

        “行業(yè)治理”  三省一市共創(chuàng)長三角國際創(chuàng)新新模式 

        在提升行業(yè)治理能力方面,三省一市將共同開創(chuàng)長三角國際創(chuàng)新新模式。實(shí)施一體化示范區(qū)引領(lǐng)工程,完善多層次軌道交通系統(tǒng),推動(dòng)示范區(qū)內(nèi)省際毗鄰公交客運(yùn)政策制度創(chuàng)新,聯(lián)合打造跨界生態(tài)文化廊道。實(shí)施體制機(jī)制深化改革工程,建立交通一體化協(xié)同推進(jìn)機(jī)制,強(qiáng)化區(qū)域交通運(yùn)輸監(jiān)管與協(xié)同共治。

        三省一市還將聯(lián)合拓展長三角區(qū)域交通發(fā)展新空間、新動(dòng)能、新模式,試點(diǎn)開展無人駕駛等研究及應(yīng)用,打造G15現(xiàn)代化沿海產(chǎn)業(yè)走廊、G25綠色制造走廊、G42交通創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)走廊,推動(dòng)以“交通帶+產(chǎn)業(yè)帶”發(fā)展。加快建成引領(lǐng)世界級城市群發(fā)展的高質(zhì)量綜合交通運(yùn)輸體系,支撐引領(lǐng)長三角區(qū)域更高質(zhì)量一體化發(fā)展。

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