12月4日，交通運(yùn)輸部部長李小鵬主持召開部務(wù)會(huì)，傳達(dá)學(xué)習(xí)中央有關(guān)會(huì)議活動(dòng)精神，研究2020年交通運(yùn)輸立法工作計(jì)劃項(xiàng)目，審議《船舶靠港使用岸電管理辦法》《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)部門預(yù)算管理的通知》《實(shí)施自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)交通運(yùn)輸“證照分離”改革全覆蓋試點(diǎn)工作方案》等，聽取2019年全國交通技術(shù)能手評(píng)選工作開展情況匯報(bào)。

        會(huì)議指出，要進(jìn)一步學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)、貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記在中央政治局第十九次集體學(xué)習(xí)時(shí)的重要講話精神，積極推進(jìn)交通運(yùn)輸應(yīng)急管理體系和能力現(xiàn)代化，全面提升應(yīng)急和安全管理水平，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國提供有力支撐。一要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和監(jiān)測預(yù)警，提升自然災(zāi)害和極端天氣等對(duì)交通運(yùn)輸影響的預(yù)測預(yù)防預(yù)警能力。二要加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案管理，健全完善交通運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案體系。三要加快制修訂交通運(yùn)輸應(yīng)急管理和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。四要加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)。五要強(qiáng)化應(yīng)急管理和安全監(jiān)管裝備技術(shù)支撐。六要落實(shí)行業(yè)應(yīng)急管理和安全監(jiān)管責(zé)任，舉一反三、汲取教訓(xùn)，努力做到“吃一塹、長一智”。

        會(huì)議要求，要把握好“證照分離”改革重點(diǎn)，在涉及交通運(yùn)輸部門的40項(xiàng)改革中，按照國務(wù)院規(guī)范要求落地落實(shí)，不搞變通、不打折扣。要加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。要將所有交通運(yùn)輸涉企經(jīng)營許可事項(xiàng)納入清單、分級(jí)管理，定期調(diào)整公開，推進(jìn)審批事項(xiàng)管理清單化、法治化。要加強(qiáng)法治保障，著力解決好“接不住”“接不好”“監(jiān)管不力”“明放暗不放”等問題。

        會(huì)議要求，要深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆四中全會(huì)精神，落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)預(yù)算管理的決策部署，牢固樹立過“緊日子”的思想，不斷完善交通運(yùn)輸預(yù)算管理制度，硬化預(yù)算約束，強(qiáng)化預(yù)算執(zhí)行，把每一分財(cái)政資金都用到刀刃上，以預(yù)算管理為抓手，提升交通運(yùn)輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平，全力保障《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》實(shí)施，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。

        會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于技能人才工作的重要指示精神，高度重視新時(shí)代技能人才工作對(duì)實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)、建設(shè)人民滿意交通、加快建設(shè)交通強(qiáng)國的重要意義。要深刻把握發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)，注重發(fā)掘、培育和宣傳技能人才，弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神，造就一支素質(zhì)優(yōu)良的知識(shí)型、技能型、高水平勞動(dòng)者大軍，全力做好新時(shí)代交通技能人才各項(xiàng)工作，更好服務(wù)加快建設(shè)交通強(qiáng)國。

        會(huì)議還研究了其他事項(xiàng)。

        在京部領(lǐng)導(dǎo)，部總師出席會(huì)議。國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局有關(guān)司局，部機(jī)關(guān)有關(guān)司局和部屬有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志列席會(huì)議。