1月29日，記者從新疆交通運(yùn)輸廳獲悉，2022年新疆交通建設(shè)全年完成投資748.67億元，同比增長(zhǎng)8.4%，創(chuàng)2018年以來(lái)歷史新高，新疆公路路網(wǎng)規(guī)模實(shí)現(xiàn)了量的大幅增長(zhǎng)和質(zhì)的有效提升。

　　新疆交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)李學(xué)東表示，自2019年以來(lái)，新疆公路交通建設(shè)投資連續(xù)保持年均8%以上的高位增長(zhǎng)，成為拉動(dòng)新疆投資和就業(yè)的重要引擎。當(dāng)前，新疆高速(一級(jí))公路通車總里程已達(dá)1.1萬(wàn)公里，在全國(guó)公路總里程中排在前列，近5年新增高速(一級(jí))5000公里，三大進(jìn)出疆通道建成完善，所有地州市和近87%的縣市區(qū)邁入高速公路時(shí)代，天山北坡城市群進(jìn)入“八車道”高速公路時(shí)代。

　　李學(xué)東說(shuō)，2023年新疆公路交通建設(shè)計(jì)劃完成固定資產(chǎn)投資832億元，計(jì)劃實(shí)施項(xiàng)目66個(gè)，其中，續(xù)建項(xiàng)目54個(gè)，新開工項(xiàng)目12個(gè)。

　　新疆交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)級(jí)干部鄭明權(quán)表示，2023年亮點(diǎn)項(xiàng)目很多，如烏尉高速天山勝利隧道、那拉提至巴倫臺(tái)一級(jí)公路等工程項(xiàng)目。天山勝利隧道是“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目新疆烏尉高速公路的控制性工程，隧道全長(zhǎng)約22.1公里，約為5座南京長(zhǎng)江大橋的總和，是當(dāng)今世界在建最長(zhǎng)高速公路隧道。建成后將打通南北疆交通運(yùn)輸屏障，穿越天山僅需約20分鐘，烏魯木齊與重要城市庫(kù)爾勒的車程將從6個(gè)多小時(shí)縮短至約3小時(shí)。

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