(本網(wǎng)通訊員孫念國 鄭重 董一飛）鄒文飛，十七局六公司浦梅鐵路四分部經(jīng)理，膽大心細，有勇有謀，在職場不同環(huán)境中，成功扮演不同角色，樹立了項目管理者良好形象。         2018年4月，十七局六公司浦梅鐵路二分部受資金影響，把有限的資金用在了關(guān)鍵的隧道上，其它路基，橋梁難以展開。然而，通道打不開，工作面就打不開，人員，設(shè)備也難以展開。
        進度不理想，職工抱怨，領(lǐng)導(dǎo)為難，士氣低迷，施工隊負責(zé)人林珍峰說，“當(dāng)時壓力極大，曾一度有退場的打算”。
        就在這個時候，鄒文飛臨危受命，充當(dāng)起突擊隊長，9個月打了個翻身仗。
        一年后，二分部的問題得以解決。四分部面臨著架梁，樁基卻還沒出來，架梁面臨危機。鄒文飛再次充當(dāng)突擊隊長。
        鄒文飛的倡導(dǎo)“短平快”的施工推進法。他的理論是：“拿一百萬元的產(chǎn)值來說，一年干完就是一年的成本，一個月干完就是一個月的成本。”
        那么，結(jié)論呢？“管理就是服務(wù)，充分利用內(nèi)部資源，發(fā)揮一切能動性，提高施工進度，這樣才能賺到真金白銀！” 鄒文飛如此強調(diào)。
        據(jù)了解，在二分部，不到一年時間，鄒文飛完成隧道施工任務(wù)的80%；而在四分部，鄒文飛6個月干了60%的工作量。         如何打開施工局面？鄒文飛認為，把隧道和隧道之間的路基填起來，打開通道，路通皆通。
        問題是，取土場一直是二分部的“難題”。
        然而，從2018年5月14日，到同年5月24日，十天整，鄒文飛完成了取土場的征用。
        鄒文飛的才能在此展現(xiàn)，通過對比，他看中了一塊取土場，土質(zhì)符合要求，且運距短。他找到縣鐵辦和村委闡述如下：取土場面臨村道，植被已破壞，應(yīng)為取土場最佳選擇。
        其次是該地和便道落差30米，沒有防護和植被，極易滑坡，坍塌，為路人造成不安全因素。若作為取土場，不僅可以消除安全隱患，還可拓寬村道，對施工方來說是取料的好位置。
        于公于私，此方案都是最佳選擇。村支書把此當(dāng)成為民辦了件好事，提前公示；縣鐵辦督促有關(guān)部門簡化流程，把好事辦好。擱置已久的難題迎刃而解。
        這一下，施工隊有了用武之地，鏟車、挖掘機、土方車紛紛出動，頓時，機械轟鳴，車輪滾滾，人聲鼎沸。區(qū)間路基填起來了，通道拉開了，上邊坡形成了，護坡工作面有了，材料進來了，橋墩也可以展開施工了，大干局面就此形成。         林珍峰告訴筆者：“分部支持力度很大，特別是材料供應(yīng)方面。”
        他們建了一個微信工作群，里面有分部領(lǐng)導(dǎo)，攪拌站人員，物資部人員，技術(shù)員和施工隊人員。無論什么時間，只要現(xiàn)場缺料，在群里吐槽一下，立馬有人承辦。特別是混凝土24小時供應(yīng)。
        對此，鄒文飛的理論是：考慮問題要站位高，技術(shù)員要站在工程部長的角度，工程部長則要站在領(lǐng)導(dǎo)的位置，這樣想才能從大局出發(fā)，才不會斤斤計較。
        相反，服務(wù)現(xiàn)場，要放下身段，領(lǐng)導(dǎo)要把自己當(dāng)成工程部長，而部長則要成為技術(shù)員，站在服務(wù)的最前沿，共同推動進度。
        在服務(wù)保障方面，鄒文飛的要求是：“確保新問題不過夜，老問題不影響！”
        有一次，施工隊計劃在晚上放炮，為次日創(chuàng)造工作面，卻苦于沒有炸藥而無法實施。林珍峰在群里就這么說了一下，鄒文飛立馬點將物資部，電話協(xié)調(diào)火工品倉庫方面，為施工隊提供炸藥。同時被點將的還有安全員，全程參與爆破，確保安全。         采訪施工隊，聽到這么一個故事：為了打通現(xiàn)場通道，施工隊連夜突擊涵洞。施工到凌晨兩點，天降大雨，大家猶豫是否收工時，鄒文飛來到現(xiàn)場，幫現(xiàn)場協(xié)調(diào)混凝土，提供服務(wù)。
        那一晚，鄒文飛以技術(shù)員的姿態(tài)和工人們站在一起！
        那一晚，雨，時大時小，沒有停，但是鄒文飛始終和大家在一起，直到天亮。
        鄒文飛還會替工人著想。架梁機就要過來了，建成的隧道還沒清底，而施工隊還在突擊其它工程，如果再把此壓力加到工人頭上，勢必透支他們的體力。鄒文飛果斷決定：自己開著鏟車，帶領(lǐng)分部全部人馬，赤膊上陣。
        他們一連干了幾天，每天都到凌晨。
        至今，為了掃清鋪軌的障礙，在工地現(xiàn)場，還能看到鄒文飛帶領(lǐng)幾名工人干一些邊角小活。有人見此感嘆：“鄒總，你這個經(jīng)理當(dāng)?shù)?，真是到家了，嘖嘖！”
        面對工程質(zhì)量，和監(jiān)理一樣如履薄冰。
        面對業(yè)主，鄒文飛認為：“我們和監(jiān)理的角色不同，但都是一條戰(zhàn)線上的兄弟。”
        副監(jiān)理趙偉鵬說：“鄒文飛做事有底線！值得信任。”
        鄒文飛認為，“我們所做的工程為百年大計，真要出現(xiàn)問題，監(jiān)理擔(dān)責(zé)任，作為我們施工者，為直接責(zé)任，是要坐牢的！”對質(zhì)量，鄒文飛如履薄冰。
        所以，每次報檢之前，鄒文飛都堅持嚴格自檢。         鄒文飛對農(nóng)民工，帶有一種難以言喻的感情。無論哪個施工隊，就是很信任的施工負責(zé)人，他都以農(nóng)民工利益為重，一問到底。工資打到農(nóng)民工的卡上后，他會悄悄走到農(nóng)民工中間，了解實際情況：工資收到?jīng)]有？收到多少錢？他都會一一核實。
        如果哪個班組長膽敢克扣，或收回農(nóng)民工工資，他真會翻臉不認人。所以，跟鄒文飛干工程的農(nóng)民工，是幸福的。
        勞務(wù)隊負責(zé)人回憶：“鄒文飛對農(nóng)民工那是真上心。2019年春節(jié)，鄒文飛參加完公司‘三會’，完全可以從福州直接回家，可是他不放心，又返回工地，親眼看到工資發(fā)到每一名農(nóng)民工手里，最后一名農(nóng)民工踏上回家的路，他才回家，那時已是大年三十了。”
        鄒文飛在工作中的每個角色都很成功，唯獨，沒做好丈夫。去年，鄒文飛的妻子生小孩，如此大事，他回家三天就返回工地，那時正要架梁，他不放心。
        小孩滿月應(yīng)該回家補償一下愧疚吧？他還是以工作為重沒有回家。