2006年考入內(nèi)蒙古大學(xué)土木工程專業(yè)，讀數(shù)期間多次獲得國家獎(jiǎng)學(xué)金、求是獎(jiǎng)學(xué)金、優(yōu)秀學(xué)生獎(jiǎng)學(xué)金等榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)，2010年7月以全校第一的成績畢業(yè)后，入職中交一公局第一工程有限公司，自參加工作以來，一直在施工生產(chǎn)一線從事技術(shù)工作，從一名普通的技術(shù)員訊速成長為一名工程師，成為一名具備各種綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)的復(fù)合型管理青年干部，分別參建了G45大廣高速路、G75武罐高速路、G30連霍高速路等工程。不懈的付出，多次獲得業(yè)主單位“優(yōu)秀技術(shù)人員”（武罐高速公路）、“優(yōu)秀項(xiàng)目總工”（吐小高速公路）等稱號(hào)；同時(shí)獲得本單位“優(yōu)秀工程技術(shù)人員”、文明職工、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等稱號(hào)，2016年6月，被公司任命為中交一公局一公司吐小項(xiàng)目總工程師，在工作中不斷創(chuàng)新技術(shù)管理模式，加強(qiáng)人才培養(yǎng)，更新管理理念，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的施工生產(chǎn)任務(wù)，吐小項(xiàng)目也被業(yè)主授予了“質(zhì)量年活動(dòng)優(yōu)勝單位”榮譽(yù)稱號(hào)，交工得分在當(dāng)年交工項(xiàng)目排名中全新疆第一！首屆項(xiàng)目總工技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)排名全公司第一！
 

 

敢于創(chuàng)新  用技術(shù)指導(dǎo)施工
 

        由于吐小高速地處吐魯番火焰山腳下，其特高溫（夏季最高氣溫高達(dá)87℃、夏季日均氣溫也在40℃左右）、大風(fēng)（最高風(fēng)級(jí)在13級(jí)、常年風(fēng)級(jí)在8級(jí)以上的三十里風(fēng)區(qū)）、干旱（年降雨量為16mm、年蒸發(fā)量3000mm）氣候，水泥穩(wěn)定砂礫基層施工及瀝青路面施工中出現(xiàn)眾多施工技術(shù)難題：

        （1）特殊環(huán)境下34cm厚的水穩(wěn)傳統(tǒng)的分層攤鋪層間水泥漿瞬間干燥，喪失粘結(jié)性，無法保證水穩(wěn)層的整體性，水穩(wěn)芯樣不完整；

        （2）傳統(tǒng)碾壓工藝無法使壓實(shí)度、平整度等各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求；

        （3）高溫使養(yǎng)生水瞬間蒸發(fā)，需要多輛水車不間斷反復(fù)灑水，多輛灑水車的碾壓，嚴(yán)重影響了水穩(wěn)早期強(qiáng)度的上升，甚至破壞了水穩(wěn)的整體性，裂縫縱生；而干旱又是養(yǎng)生水十分缺乏，養(yǎng)生水源無法滿足供給，嚴(yán)重影響水穩(wěn)質(zhì)量；

        （4）大風(fēng)使養(yǎng)生薄膜無法覆蓋，薄膜吹走吹破，無法使養(yǎng)生薄膜與水穩(wěn)表層較好密貼，傳統(tǒng)養(yǎng)生薄膜覆蓋方法無法保證養(yǎng)生質(zhì)量。

        （5）其特高溫氣候，吐小高速又是連接國家東西運(yùn)輸要道，對(duì)瀝青路面高溫抗車轍性能要求極高，傳統(tǒng)的瀝青材料無法滿足瀝青路面對(duì)高溫抗車轍的要求，經(jīng)過吐魯番周邊已建瀝青路面調(diào)研，地方道路通車一年后，由于特高溫的天氣，將會(huì)有30%的路面因?yàn)槌霈F(xiàn)車轍而返修，吐小高速是國家運(yùn)輸要道，通車后再返修，勢必會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和浪費(fèi)，也會(huì)影響國家的交通運(yùn)輸；

        （6）大風(fēng)使瀝青混合料溫度降低極快，改性瀝青又具有極高的溫度敏感性，導(dǎo)致瀝青混合料無法再最佳溫度內(nèi)碾壓密實(shí)，壓實(shí)度、平整度、滲水系數(shù)等瀝青路面性能指標(biāo)無法滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

        針對(duì)在以上技術(shù)難題，積極組織技術(shù)人員，成立科研小組，帶領(lǐng)大家攻堅(jiān)克難，頂著高溫酷暑、大風(fēng)凜冽、干燥難耐，不知熬了多少個(gè)通宵達(dá)旦，大小實(shí)驗(yàn)上百次，終于解決了以上難題，其兩項(xiàng)科研成果均被鑒定為達(dá)到“國際先進(jìn)”水平，并評(píng)為科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)！獲得了多項(xiàng)國家專利、省部級(jí)工法、核心期刊論文等，也為吐小高速保質(zhì)保量的順利通車做出了突出貢獻(xiàn)。
 

 

        只爭朝夕，不負(fù)韶華。王福領(lǐng)同志對(duì)事業(yè)的無比熱愛，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了一名新時(shí)代優(yōu)秀黨員的精神追求，勤奮努力，盡職盡責(zé)。并在工作過程中堅(jiān)持不忘初心，牢記使命的工作信念，為社會(huì)貢獻(xiàn)著自己的光和熱!