開局就是決戰(zhàn)，起步就要沖刺。3月1日上午，寧波軌道交通3號線二期機電工程開工儀式在鎮(zhèn)海大道（慈海）站舉行，標志著繼2月16日開始鋪軌后，機電安裝也拉開了序幕，距離全線開通運營又近了一步。

僅25天實現(xiàn)開工“超速跑”

小編在機電開工現(xiàn)場看到，隨著指令的發(fā)出，現(xiàn)場數(shù)臺高空作業(yè)車同步升起，數(shù)十名工作人員開始緊張忙碌作業(yè)。

“目前各站點土建主體結構已基本完成，現(xiàn)在全面轉(zhuǎn)入機電施工階段。”寧波軌道交通建設分公司業(yè)主代表范昊宇介紹，“后續(xù)我們將不斷優(yōu)化現(xiàn)場組織模式，流水作業(yè)、平行作業(yè)同步推進，見縫插針施工，計劃高峰期單個車站投入110余人，搶抓進度的同時狠抓安全，高質(zhì)量完成目標任務。”

據(jù)了解，機電工程涉及低壓配電及動力照明系統(tǒng)、給排水及消防系統(tǒng)、通風空調(diào)系統(tǒng)、裝飾裝修工程等13個子專業(yè)，涵蓋專業(yè)門類多、系統(tǒng)復雜、工藝質(zhì)量要求高。

面對工期緊、任務重、施工空間狹小等諸多不利因素，機電項目自2月3日完成招標后，通過配強配齊技術人員、落實標準化施工等，快速進場、高效開局，僅用25天實現(xiàn)開工，創(chuàng)下寧波軌道交通機電項目最快開工記錄，完成“彎道超速”。

新技術助力高標準建設

為確保機電工程順利推進，寧波軌道交通堅持高起點謀劃、高標準要求、高質(zhì)量達標，實施“標準先行、樣板引路”，通過樣板引路的方式，嚴把各工序的施工質(zhì)量關，確保工程建設內(nèi)實外美、一次成優(yōu)。

在后續(xù)的施工過程中，寧波軌道交通還會將科技創(chuàng)新理念貫穿始終：依托BIM技術，優(yōu)化設計圖紙，合理布置機房管線；運用預制裝配式施工技術，實現(xiàn)工廠加工、現(xiàn)場拼裝；此外，智能照明系統(tǒng)、復合防火型風管等“四新”技術也將得到廣泛應用。

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