2月27日凌晨3點10分，歷時19小時的澆筑，同賽公路扎毛河特大橋最高墩10號墩首節(jié)墩身順利澆筑完成，參建人員在高寒高海拔天氣下，連續(xù)輪班作業(yè)，搶晴天、戰(zhàn)雪天，順利實現了2023年同賽項目全線首次橋梁墩身澆筑，標志著同賽項目施工進入全面大干階段。

扎毛河特大橋為全線控制性工程之一，10號墩高151.7m，是青海省公路橋梁第一高墩。本次澆筑首節(jié)墩身高6m，使用C50混凝土558m3，為單箱三室矩形空心墩，其結構復雜，施工難度極大，寒冷季節(jié)施工風險高。首模墩身的順利澆筑為后續(xù)墩身施工積累了經驗，推進了控制性工程的施工進度。

同仁至賽爾龍（青甘界）高速公路全長204.52公里，是青海省干線公路網和高速公路網的重要組成部分，項目建成后，對深入推進西部大開發(fā)形成新格局，加快完善國家高速公路網絡，改善區(qū)域交通運輸條件，推進青甘川地區(qū)交通互聯互通、平衡協調發(fā)展，推動鄉(xiāng)村振興，提高經濟社會發(fā)展水平等具有十分重要的意義。（來源：央廣網）

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