3月7日，隨著滬太路飛云橋新建橋梁西幅橋最后一段鋼梁單元件安裝到位，吳淞江工程（上海段）新川沙河段橋梁工程施工2標主橋西幅橋結(jié)構(gòu)合龍，這也是吳淞江工程新川沙河段眾多工程中第一個實現(xiàn)主橋合龍的橋梁。預計飛云橋西幅橋?qū)⒃?月份可實現(xiàn)通車。

　　據(jù)介紹，新川沙橋梁2標位于上海市重要干線公路滬太公路，北起飛黃路以北約200米，向南上跨新川沙路、新川沙河、飛云路，止于寶錢公路以北約240米，全長約1.3公里。工程的主要建設內(nèi)容為拆除重建滬太路飛云橋，同步實施地面道路、敷設雨污水管道和實施標志標線、綠化等附屬配套工程及新建橋下河道護岸等。

　　飛云橋新建主橋橋面板采用分塊預制拼裝，環(huán)保且低影響的施工方式，可節(jié)約20%-30%工期。新建成的飛云橋橋梁主跨由16米增至125米，車道將由原先的雙向5車道增加為雙向6車道，通行能力可大幅增強。此外，橋面凈空高度由原先的不足3米抬升至10米，滿足IV級航道要求，并實現(xiàn)人、非車道過江分離，屆時，行人可實現(xiàn)漫步橋上邊賞風景邊過江。

　　吳淞江工程是國家“十四五”規(guī)劃102項重大工程之一，也是《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》確定的省際重大水利項目，《太湖流域防洪規(guī)劃》明確的流域治理骨干工程。新川沙河段作為吳淞江工程（上海段）先期實施項目，工程建成后可提高嘉寶北片防汛除澇和調(diào)引長江水的能力，同時充分利用過境水流，促進河網(wǎng)水體有序流動，提升蘇州河及上海北部地區(qū)水環(huán)境。（來源：東方網(wǎng)）

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