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杭州富春江流域首條過(guò)江隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通

發(fā)表時(shí)間: 2023-03-13 作者: 來(lái)源:中新網(wǎng) 點(diǎn)擊:63次

3月9日,杭州市富陽(yáng)區(qū)秦望通道工程過(guò)江隧道雙線貫通暨“秦望號(hào)”盾構(gòu)機(jī)接收儀式舉行,標(biāo)志著杭州富春江流域首條過(guò)江隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通。

  據(jù)了解,秦望通道分為上下兩層結(jié)構(gòu),上層為市政隧道層,下層為軌道交通預(yù)留層,是浙江省首條公鐵合建隧道。作為首條穿越富春江的過(guò)江隧道,在國(guó)內(nèi)外無(wú)類似經(jīng)驗(yàn)可以借鑒的情況下,秦望通道工程遇到不少難題,如施工中面臨覆土淺、地層透水性強(qiáng)、卵石強(qiáng)度大等復(fù)雜地質(zhì)及隧道上浮、軸線超限等不利因素。為此,該工程組建了國(guó)內(nèi)外頂尖盾構(gòu)隧道專家技術(shù)顧問(wèn)團(tuán)隊(duì),優(yōu)化盾構(gòu)選型、增設(shè)高強(qiáng)刀具、調(diào)整凹凸隼分布,創(chuàng)新工法、工藝,引入全斷面水下掃描儀,優(yōu)化掘進(jìn)參數(shù),確保盾構(gòu)高效安全掘進(jìn)。

  據(jù)悉,“富春號(hào)”“秦望號(hào)”盾構(gòu)分別于2021年12月底、2022年6月底從江南工作井始發(fā),并分別于2022年10月、2023年3月抵達(dá)江北接收井。盾構(gòu)外徑15.2米,內(nèi)徑13.9米,掘進(jìn)過(guò)程中,累計(jì)更換刀具495把,切削土方約50萬(wàn)立方米,完成了1256環(huán)管片的拼裝任務(wù)。歷經(jīng)400多個(gè)日夜,實(shí)現(xiàn)雙線貫通,創(chuàng)造復(fù)雜地層下單日掘進(jìn)16米的成績(jī),刷新了國(guó)內(nèi)同類型盾構(gòu)掘進(jìn)速度紀(jì)錄。

  待建成通車后,秦望通道工程將成為杭州富陽(yáng)江北主城與富春灣新城的第三條跨江主通道,大大縮短跨江時(shí)間。(來(lái)源:中新網(wǎng))

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